昨天下午，地铁客流高峰提前杀到。
记者昨日下午1时10分从公园前站乘坐地铁二号线前往广州火车站。此时在每个车门前已排起了十多人的长队，列车到达时，里面已经挤满乘客，不少人都拧着大包小包去赶火车。到了广州火车站，大部分乘客都从地铁中涌出来，直奔站厅。记者发现，每趟列车过来，几乎都载满了在火车站下车的乘客。
记者乘坐新二号线前往广州南站时发现，在昌岗站之前，车厢内还很挤，经过昌岗站后往南走的乘客已经很少了，还能够找到座位。
昨日下午5时30分左右，记者到达昌岗站由二号线换乘八号线，站台前排队的乘客并不是特别多，前往八号线的通道也比较顺畅，没有实行客流管控。
之后，记者在客村站、珠江新城站、体育西站和杨箕站等换乘站发现，各站客流都很大。尤其是在一号线和五号线换乘的杨箕站，由于换乘通道狭窄，客流行进十分缓慢，现场工作人员实行了客流控制，分批放行。记者从一号线站台走到五号线站台，花了十多分钟。
广佛线试跑 下月初开通
9月28日，广佛线“跑起来了”！记者昨日从广州地铁总公司获悉，广佛线“热滑”顺利完成，也即试跑成功，标志着广佛线已具备运营前调试功能。广佛线首通段共14个车站，11月初开通。
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