远道而来概念多 细数巴黎车展10款日韩新车

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网易汽车10月1日报道 日系韩系车此次在巴黎车展上仍然把中心放在了新能源项目上，无论是新型动力亦或是节能减排领域、本田、丰田、马自达、起亚、日产均推出了各自的概念车。铃木推出了新一代雨燕，而现代的一系列改款车型让人看到了现代的迅速发展。尽管总体来说，日韩系新车在巴黎车展上略显弱势，但作为远道而来的客人们，日韩系的选手们依然保证了各自的优势，属于正常水平发挥。
丰田Verso S


日本汽车厂商丰田在巴黎车展上推出新款的Verso S。新款的Verso S是对欧洲A级MPV车市的一次再次尝试，目前这一领域日本厂商迟迟无法打开局面，主要对手包括有欧宝赛飞利，雷诺风景，大众开迪等车型。


这款丰田Verso S预计将从明年初左右上市，新一代车型希望能凭借高明的空间管理在众多对手中脱颖而出，其理念是“紧凑，宽敞和智能”。Verso-S MPV车型是基于日本畅销车型雅力士（Yaris）而设计的，该车型运用空间设计技巧能够最大限度地利用有限的空间。




丰田Verso S是欧洲A级MPV市场中最小的一款，其总长不超过4米， 该车的标准乘客数为5人，另外变速杆被挪到了中控台上，与方向盘的位置更接近，更便于操控。
2011款丰田iQ


丰田iQ是在2007年的法兰克福车展上首次发布亮相的，是作为全球最紧凑的四座车型推出的，可提供乘载三个成年人和一个儿童的空间。这款iQ的主要竞争对手是最近才获得升级改款的奔驰Smart车型。


而在此次车展上亮相的2011款丰田iQ在外观方面没有什么改动，改动将主要几种在这款微型车的内饰方面。这款iQ的新内饰采用了新的材料和织物。丰田之所以采取这一举措是为了为其消费者提供一款更高品质的汽车。
该车的侧面扶手采用了光亮光滑的抛光设计，中控台的设计保持不变。除此之外，座椅采用了新的织物，装饰则采用了升级的塑料材料。2011款丰田iQ在动力装置方面也将有略微的升级改动，因为该车的1.0升与1.3升发动机将符合欧5排放标准。
本田Jazz Hybrid

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本田将在2010年巴黎车展展出Jazz的混合动力车型“Jazz Hybrid”。Jazz Hybrid搭载了小型化、轻量的“IMA 混合动力系统”，采用了中置油箱的设计，在确保车内空间的宽广和便利性的同时兼顾了车辆的环保性能。
欧洲款Jazz Hybrid将由铃鹿研究所生产，预计在2011年初在欧洲各国依次上市。Fit Hybrid将在2010年秋在日本上市销售。由此，本田在欧洲市场销售的混合动力车型将扩充至4款：Civic Hybrid、Insight、CR-Z、Jazz Hybrid。
除上述混合动力车型以外，此次本田还将在巴黎车展上展示燃料电池电动车FCX Clarity、欧洲款5门Civic、Jazz、CR-V、Accord、Accord Tour等车型，摩托车类将展示大型运动巡航摩托车“VFR1200F”，以及采用了怠速停止系统的新款环保型踏板车“PCX”。
现代ix20


现代ix20如期在巴黎车展上亮相，与现代新推出的ix35定位不同。尽管是一款MPV车型，但是取这样的名字也能看出现代的意图，他们就是要把它与传统的MPV区别开来，甚至是要与那种跨界的形象联系到一起，要在MPV车型上出现驾驶乐趣的字眼。




这款ix20是一款A级的MPV车型，传统上MPV车型都是方方正正，很难与时尚和动感联系到一起，而现代就要打破这种规制，不止抛弃方正造型而且要更为运动。现代ix20由现代位于德国Russelsheim的研发中心负责，也是最新的“流体塑形”设计语言指导下的第二款车型。
2011款现代i10


2011款现代i10正式亮相巴黎车展，现代官方称这款新车型的升级程度很大。2011款将有新设计的外观与更高的规格，现代也希望它能有更强的市场竞争力。


据悉，新款i10将采用新的确1.0升发动机，其CO2排放约为99克/公里，但仅此而已。作为现代蓝驱项目的代表，i10和i20是本次车展的主力，现代同时将今年的展区面积相比往年增大了66%，因为这样才能有足够的空间去展示他们的新产品与新技术。
现代Blueon电动车


现代新款Blueon电动车在巴黎车展正式发布，这款新款电动车很大程度上是基于现代的i10掀背车设计的，该车将于下月进入车队测试阶段，可能会在2012年上市销售。
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基于在09年法兰克福车展亮相的电动版i10车型，现代在过去的12个月里为Blueon车型项目增加了3400美元的投资，最终的结果是研发出了一款续航里程达87英里（140公里）、最高时速为81英里/小时（130公里/小时）的紧凑型电动掀背车。


这款Blueon电动车长3585毫米，宽1595毫米，高1540毫米。该车型搭载的是一组16.4千瓦时的锂聚合物电池，能提供将近90英里的续航里程，其最大动力输出为83 PS（61千瓦／82马力），峰值扭矩输出为210 Nm（155磅-英尺）。这使该车可在13.1秒的时间内从0提速至100公里/小时，最高时速可达81英里/小时。
电池在家用电源插座上进行充电的话，一次充满电需花费6小时的时间，但是在380伏的电源端口上进行快速充电的话，仅仅充电25分钟就能够提供80%的电量。现代计划在未来的两年里对一个由30辆Blueon组成的车队进行测试。到2012年8月，现代希望这款Blueon的产量会增加到2500辆，而正式的销售将会在其后不久展开。
铃木新雨燕


新一代雨燕在千唿万唤声中终于在巴黎正式发布。自2005年雨燕国内上市已经有五个年头了，这在日系车型中绝对算是长寿车型了。虽然经典的A柱和矩形头灯依然不显过时，但却难掩陈旧的动力和车身尺寸方面的劣势。


从新一代雨燕的现场图片中我们可以看出，车身侧面几乎完全相同，黑色A柱和矩形车灯依然被保留，而变化主要集中在车头和车尾的设计上。明显经过柔化处理后的线条更具动感元素，整体来说新一代雨燕外观变化不是十分明显。


车身尺寸方面，全新一代雨燕的轴距达到了2430mm，相比现款车型增加了40mm，不过相比起飞度2500mm和嘉年华2490mm还略有差距。长宽高尺寸为3850mmx1695mmx1510mm，分别增加了90mm、5mm和10mm，前后轮距也有所增加，分别是10mm和5mm，而高度没有任何变化。新一代雨燕拓宽了轮距并使用更大的轮圈来提高其运动性。


在动力方面，原1.3L发动机将被一款全新的直喷式1.2L发动机取代，这款发动机最大输出功率可达94PS/69kw，峰值扭矩118Nm，其百公里油耗也仅为5升，每公里二氧化碳排量为116克，而运动版则配备大众DSG 7速双离合变速器，大大提高其在本级车市场的竞争力。此外还将于2011年引入一款1.3L柴油发动机，其排放符合欧5，每公里二氧化碳排量为109克，百公里油耗为4.2升。
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虽然价格方面厂商还没有公布，但同时铃木高层也有所表明，他们只会适度增长。而随着近期大众与铃木结成战略联盟，新一代雨燕不仅弥补了大众车型在同级车价位过高的弊端，同时新的直喷发动机和DSG 7速双离合变速器也强化了铃木在动力传动系统的不足。
起亚Pop


起亚全新的Pop概念车正式在巴黎车展上亮相，该车采用纯电动力，只有三个座椅而且长度仅为三米。起亚Pop概念车是一款设计动感的车型，它的小巧与精致决定了它是面向城市生活的。


起亚Pop概念车在前排有两个座椅，它不像传统车型一样的采用两个独立座椅而是采用连体躺椅式，在第二排有第三个座椅。行李舱空间被安置在后座左侧位置。


这款Pop概念车是一款前驱车型，从图片中也能看出其车门的开启方式极为有趣。这款概念车名字是Pop也暗示它是一款偏向时尚的车型，也就是说它的潜在客户是那些年轻一代人。
日产Townpod


日产的Townpod是日产在本届巴黎车展上推出了一款“纯粹概念车”，不过如果说将来的某一天这款车当真量产我们也不会觉得太过惊讶的。


这是一款定位在年轻都市消费者的完全零排放车型，这也是今年巴黎车展的主题。这款Townpod的后车门风格有点像雪佛兰的Suburban，内饰的设计是完全可定制的，后车门采用横开，后排座椅可自由滑动。车内还有许多非常实用的，比如移动电话托盘，饮料托盘，手袋钩等。


它的动力系统是完全移植自Leaf，都是那种纯粹零排放型的，尽管新的动力系统研发成本高昂，但是日产可以通过多推出衍生车型将成本摊销下来。我们应该说这是一个不坏的想法。
起亚新远舰


新一代远舰将于明年1月国产上市，与同门兄弟北京现代的新索纳塔YF基本将在同一时间上市。新远舰能否凭借全新形象占据中级车领域一席之位？下面就让我们一起看看彼得希瑞尔入主起亚后都赋予了新远舰怎样的能耐。
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改变首先从前脸开始，虽然与家族几款车型采用类似的中网设计，但新远舰前脸风格明显来得更为犀利。椭圆形标志放置于中网顶部，使中网视觉上有所扩张，更富霸气。另外，大灯下如被利刀划过的轮廓线也赋予前脸几分力道。相比出自同一平台的新索纳塔YF，少几分现代“流体雕塑”的繁复线条，却展现更多简约、精炼的稳重气质。


新远舰侧身采用高腰线设计，弧形车顶曲线配合下沉式尾部设计，尾部线条很有几分现时流行的快背式设计风格。尾部窗户边沿的镀铬饰条延伸至C柱两端，后门窗采用多边形拐角设计，让C柱显得更为粗壮。而粗壮的椭圆形排气管口，为整车增添一分运动味。尾灯形状近似于三角形，采用LED光源设计，不仅具有更快的响应时间，而且在造型上也更富美感。


关于动力方面，预计国产版本的新远舰将与新索纳塔共享动力总成，包括200马力的2.4L GDI发动机以及274马力的2.0L GDI增压发动机。为降低门槛，也将提供2.0L自然吸气汽油机。与之配合的是一台6速自动变速箱或者6速手动变速箱。而车身尺寸方面，新远舰长度达到4845mm，宽度达到1830mm。轴距与同平台的索纳塔YF保持一致，为2795mm，均处在同级别当中的上游水平。

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