全新英菲尼迪M37/M25上市 售49.8-65.8万元

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网易汽车9月20日北京国家体育馆报道 英菲尼迪旗舰车型M系列正式登陆中国市场，本次上市的M系列共有四款车型，其中排量较小的M25共分为三款， 售价为49.8万—58.8万元 ，而作为旗舰的M37车型也将同步上市， 售价为65.8万元 。
车型名称 厂家指导价 英菲尼迪M25舒适版49.8万元英菲尼迪M25豪华版54.6万元英菲尼迪M25奢华版58.8万元英菲尼迪M3765.8万元　　　　　　网易汽车制表

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图为全新英菲尼迪M37/M25发布会现场
采用FM平台的2011款英菲尼迪M系列在尺寸上面有所增加，长度达到4945mm，轴距为2900mm，宽度为1844mm，只有高度为1500mm略有降低。车子从内到外散发着一阵美的气息，相比自己代替的版本，显然2011款英菲尼迪M系列要更加有吸引力，而不是那么籍籍无名。无论是在车身的曲线美还是在凸凹感上面，都更上一层楼。


内饰方面，2010款英菲尼迪M系列在设计上继续秉承日产豪华车稳重大气的造型风格。重新设计的阶梯式中控台层次变化更丰富，由真皮和桃木组合而成的深色内饰沉稳高雅，更具豪华车的架势。配置方面M37和M25的高配车型除了将配备硬盘导航、后排液晶屏、16喇叭的BOSE 5.1音响等舒适性配置，可以选择行驶模式的动态控制系统也成为了此次新车的最大亮点。




动力方面，M25将采用与G25相同的2.5L V6发动机，最大功率可达到235马力，最大扭矩达到了253牛米。而M37则搭载的是同系列VQ37VHR发动机，最大功率328马力，峰值扭矩365扭矩。两个版本均匹配一款7速手自一体变速器。


以下内容为官方新闻稿
全新英菲尼迪灵感奢华座驾 M37/25 ，感前所未感
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座驾不再是冰冷的机械，奢华也不只是罗列珍奇。作为首款将英菲尼迪Essence概念车设计理念付诸现实的量产车型，全新英菲尼迪灵感奢华座驾M37/25拥有灵动卓然的惊艳设计、业内领先的尖端科技和无与伦比的澎湃动力，令优雅与灵感交汇贯通，打造出只应现身未来的超然座驾，观、触、嗅、听、动五感合一，触动驾乘者的心灵深处。

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这场如创世纪般的革新，在英菲尼迪，谓之为“灵感”。
观感 如沐一场美学洗礼
全新英菲尼迪灵感奢华座驾M37/25的设计简约纯粹，却散发无尽神秘气息，动感十足。融汇且沿袭了英菲尼迪Essence概念车的风华设计，承载无法量化的自然精髓，灵动中延伸着尊贵气息，前瞻风格中，每一处精美的细节都完美诠释了英菲尼迪的设计理念。

图为英菲尼迪M系列官方图片
M37/25车身造型极富流线型，低位隆起的进气格栅、跑车般健硕优美的前翼子板、律动飘逸的双弧腰线，充满立体感的线条，将灵动与优雅完美结合，令人感受力量和激情的冲击。外形的改良使风阻系数降低到了惊人的0.27。在前瞻风格中，延伸着尊贵气度。近距离靠近它的一刹那，惊艳与澎湃便以不曾察觉的速度蔓延开来。
构建在英菲尼迪FM前中置后驱平台上的灵动车身，赋予了全新英菲尼迪M37/25更为运动的身材比例。A柱后移50毫米使得引擎盖更加修长流畅，配合短前悬和长轴距，犹如一头奔跑中的矫健猎豹。整车高度在降低12毫米后，只有1,500毫米，保证了奔跑时的沉稳和迅捷。同时，车身长度和宽度却增加了10毫米和40毫米，分别达到了4,945毫米和1,845毫米，而轴距仍然保持了2,900毫米的长度。硕大的双五辐18英寸超宽车轮，更加彰显出英菲尼迪特有的优雅与力量。稳健宽适的车体将激昂运动个性与奢华尺度空间融于一身，高性能后驱轿车的典型特征得到进一步强化。而车身表面各处的过渡承接与修饰勾勒也无不蕴含舒展自然的艺术美感，浑厚的尾部配上利落的扰流板，与粗犷的镀铬排气管一起凸显出了M37/25强悍的跑车基因。而尾灯设计采用最新的LED技术，如晶钻璀璨，光影中绽放令人迷醉的神采，流光溢彩又精美绝伦。
触感：如肌肤般细腻温和
全新英菲尼迪M37/25的温暖内饰与人类天性完美融合，精致奢华的驾驭与乘坐空间令人耳目一新。弧度优美的双波浪形仪表台不但与整车内饰浑然天成还能最大程度地节省车内空间，时尚惊艳的白色背光仪表处于最便于观看的视角，功能强大逻辑清晰的英菲尼迪操作控制系统（Infiniti Controller）斜置在触手可及的中控平台上，人机工程学被贯穿到每一设计细节中。智能钥匙的记忆功能更为强大，驾驶员进车启动后，不但座椅、方向盘、后视镜可自动恢复到所预存的舒适位置，音响音量、空调温度、导航系统的地图显示方式也会被相应调节到车主的习惯设定。

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图为英菲尼迪M系列官方图片
此外，全新英菲尼迪M37/25还能让车主享受到更为个性化的贴身呵护，其内饰用料极尽奢华考究。舒适的沙发座椅用顶级真皮面料包制而成，搭配精美摩卡白蜡实木饰板，尽显华贵精美。另外，手感上乘、阻尼适中的开关按键，严丝合缝的装配衔接，同样令人领略到英菲尼迪品牌特有的精湛工艺和超凡品质。
嗅感：如晨曦中的林中漫步
全新英菲尼迪M37/25还装备了独一无二的森林空调(Forest AIRTM)系统，如移动氧吧般为这款奢华座驾营造出雨后森林一样沁人心脾的清新空气。新一代的等离子净化器（Plasmacluster Ion Generator）可有效杀灭空气里的有害病菌，并能起到清除驾驶舱残留异味的作用。葡萄多酚滤清器(Grape Polyphenol Filter)能大幅降低进气中过敏源的含量。自动空气循环控制装置能随时检测车内外的空气质量，当发现进气污染时立刻切入内循环将污染及时隔绝在外，而当车内出现异味时则迅速换成外循环引入新鲜空气。除了保证空气健康洁净，该空调系统在空气分配和管理上也对驾乘人员体贴入微。湿度控制功能在防止玻璃起雾的同时还可避免空调长期开启所引起的干燥不适。微量出风控制能送出若有似无的柔柔微风，前座双区域温度控制，满足了不同座席的冷暖需求，同时具有柔和送风和快速制冷功能，避免乘客受到气流困扰。而芳香散发器里加入了可以散发淡然香氛的植物香精，令人时刻处于舒适的清新环境中，如同怡神安享的SPA。
听感：如随行的皇家乐团
对于全新英菲尼迪M37/25而言，灵感不但可观可触，而且可听可闻。为其量身定制的Bose®5.1环绕声高级音响系统让音场调教与整车设计同步进行。多达16只的高保真扬声器完全遵循殿堂级音乐大厅的音场原理，极富感染力的完美声效让天籁之音触动听者心灵，保证华丽纯净的音质。AudioPilot® 2 噪音补偿技术可在车速提高或外界噪音变大时主动提高音量以抵消由此带来的影响。而Bose®引擎谐波降噪技术（EHC）更可自动发出与引擎噪音相抵消的反向信号，让车内始终保持静谧无扰。9.3G的海量音乐存储空间，在都市车潮中带来一路欢歌。而以前座椅背7英寸彩色显示屏为主体的后排娱乐系统，更为后部乘客的远程旅行提供了尽显款待之道的精彩视听。
动感：如随心激发的风雷
全新英菲尼迪M37/25搭载连续14年蝉联 “全球十佳引擎”的VQ系列发动机。全新英菲尼迪M37配备驱动强劲的3.7升VQ37HR发动机，并采用了业内领先的连续可变气门升程（VVEL）系统，可保证气门在不同转速下按需要改变开启角度，从而使气缸内混合气体的分布更趋合理，以获得最佳的燃烧效率和更低的排放。VQ37HR发动机最大功率为254千瓦（346马力），峰值扭矩可达363牛·米，使得全新英菲尼迪M37在同级别车型当中难觅对手。全新英菲尼迪M25所搭载的2.5升VQ25HR发动机亦是英菲尼迪家族中加速凌厉但排放更低的先进引擎。在连续可变气门正时系统(CVTCS)的精密调节下，优化进、排气门的开启与关闭，从而进一步提升发动机在全部转速范围内的燃油效率，并且可以在6400转/分钟时达到173千瓦（235马力）的最大动力输出。
同时，令澎湃动力收放自如的速比绵密的7速手自一体变速箱，带来日常驾驶时如丝般顺滑的传动体验。该变速箱应用了智能化的自适应换挡控制（Adaptive Shift Control），可以在坡道和弯路上自动判断并启用挡位保持功能，减少不必要的换挡动作，让驾驶更连贯合理也更富于乐趣。
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另外，在降档过程中能自动提高发动机的转速以实现转速匹配（Downshift Rev Match），从而减少车身的顿挫感，即使在激烈驾控下其动力传输也无比畅快，令驾驶者可以轻松享受速度激情。
为了让这款高性能奢华座驾具备刚柔并济的完美性格，全新英菲尼迪M37/25还首次启用了集成多项控制功能的Infiniti-Drive驾驶模式选择系统。该系统通过旋钮可选取SNOW（雪地）、ECO（经济）、STANDARD（标准）、SPORT（运动）共4种驾驶模式。在不同模式下对包括变速箱换挡时机、主动循迹控制系统（Active Trace Control）的管理程序和油门踏板反馈力在内的相关系统进行综合调控，以适应各种路况及驾驶风格。值得一提的是，全新英菲尼迪M37/25独有ECO（经济）驾驶模式，在该模式下一旦控制电脑发现目前的驾驶方式不足以让车辆发挥理想的燃油经济性，则会自动增加油门踏板的反馈力，提醒驾驶员轻收油门以节省燃油，而需要加速超车时，大力踩下油门踏板即可解除限制。
全新英菲尼迪M37/25构筑了全方位多层次的安全屏障，坚固的车身与气囊、侧气帘、预紧式安全带等完备的被动安全装备处于屏障内核，外层是能够化险为夷的高科技主动安全系统。该车型除了拥有可避免正面碰撞的智能刹车辅助系统（IBA, Intelligent Brake Assist）之外，还配备了业内首创的车距控制辅助系统（DCA, Distance Control Assist）、侧面碰撞修正系统（BSI, Blind Spot Intervention）等全新技术。其中，首次在量产车型上应用的侧面碰撞修正系统可自动监测到邻近车道内靠近的车辆，在对驾驶员发出声光警告的同时，主动纠正无视危险的并线操作。它通过对另一侧车轮施加制动的方式来及时调整车辆行驶方向，从而让其驶离邻车并返回安全车道，以此化解可能发生的侧向碰撞事故。另外，全速段智能巡航系统（ICC with full speed range, Intelligent Cruise Control）、车道偏离警告系统（LDW, Lane Departure Warning）和车道偏离修正系统（LDP, Lane Departure Prevention）也是全新英菲尼迪M37/25所装备的尖端配置，它们能在保证行车安全的基础上提供强大的驾驶辅助功能。
另外全新英菲尼迪M37/25还配备了带实时道路交通信息和动态路径引导的全方位动态导航系统（Real-Time Traffic Information & Dynamic Route Guidance）和细微划伤自动愈合车漆（Scratch Shield Paint）等诸多全新的人性化装备。
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