二次创业的贵族 宾利全新欧陆GT静态评测

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网易汽车10月1日巴黎车展现场报道 2003年推出的宾利欧陆GT定义了一个全新的细分市场，那就是超豪华GT车。同时，欧陆GT的推出也带来了宾利的复兴。

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而7年之后，当年的功臣终于该换代了，虽然我们还没发觉有任何审美疲劳的倾向。在2010年巴黎车展现场，网易汽车为您带来了全新一代宾利欧陆GT的现场图片。全新一代宾利欧陆GT依然拥有着超豪华GT车的精神内涵。




新款欧陆GT在外形设计上也从50年代的R-Type欧陆上得到了一些灵感。经典的宾利矩阵格栅，来自宾利新旗舰慕尚似的大小不一的头灯设计，并带有LED日行灯。新欧陆GT的前翼子板和尾箱盖使用全新的超级铝成型技术塑造的，是在500摄氏度的高温下使用空气压力塑造成型，完全没有任何接缝，也无需焊接。




在尾部，欧陆GT的尾灯依然"漂浮"在车身的角落上。而前轮距较上代车型增加了41mm，后轮距增加了48mm，更突出其运动感。




椭圆形双排气管也展示出欧陆GT的力量感。标准版欧陆GT采用20寸轮毂设计，这也是第一次在欧陆系列里配置，并可选装21寸轮毂。

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内饰还是完全由手工打造，创立了自己的奢华新标准。宾利欧陆GT的仪表盘和中控面板巧妙的融合在一堆奢华的真皮和木质材质中。独特的"眼镜蛇"式座椅设计十分贴合身体，会带来相当舒适的感觉。而且新的超薄座椅，为后排乘客增加了46mm的腿部空间。




4个独立座椅设置为每个乘客都带来了相对独立的私人空间。而带10种按摩模式的座椅，以及单独的侧气囊，为每个乘客都带来了舒适以及安全的尊贵保证。
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在动力方面，全新欧陆GT依然使用宾利也是大众集团著名的那款6.0升W12发动机，在双涡轮增压的压榨后最大功率增至575马力，最大扭矩增至700牛米。而且使用FlexFuel技术后，新发动机既可以使用汽油也可以使用生物燃料，甚至可以把两种燃料混合起来使用。W12车型0-100加速时间4.6秒，最高时速318公里。


在2011年，欧陆GT还打算推出一款高功率4.0升V8引擎车型。这将比W12车型减少40%的排放量，达到动力和环保的完美平衡。

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与两款发动机匹配的都是宾利的六速Quickshift手自一体变速箱，以及全轮驱动系统，相比于老款宾利欧陆GT前后50:50的扭矩分配，新款欧陆GT变为了40:60。可见新款欧陆GT更注重驾驶乐趣，不过要小心的是，老款车主请别在过弯时继续那么大脚给油了，要学会细腻驾驶。


欧陆GT除了8寸触屏导航，还配备了30G硬盘和GOOGLE地图，并可以及时获得实时路况显示。


普通版欧陆GT配备了8扬声器音响，对于宾利这么奢华的车来说，似乎是有点吝啬的不搭调了？别急，你还可以选装11扬声器的宾利皇家御用品牌——Neim音响，这是第一款可以让每一个乘客都拥有一个自己独立的音场的音响，就如同坐在音乐厅里一般。



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