7年创行业神话 东风日产产销达200万辆

进入到“金九银十”的传统销售旺季，汽车行业的亮点事件便层出不穷。合资企业东风日产就在日前隆重举行了第200万辆下线的庆典活动，来自工信部、发改委、行业协会的各位领导，以及来自全国各地的200多家媒体共同参与并见证了这一历史性的时刻。由零起步到累计产销突破200万辆，东风日产仅用了87个月，创造了中国乘用车企业达成200万辆的最快纪录，将“东风日产速度”演绎得淋漓尽致。
高速成长印证品牌实力
2003年，是国内乘用车市场踏入蓬勃发展的一年，也是东风日产品牌正式创立的一年。产能有限、车型单一、销售网络有待开拓等等是任何一个新生品牌都会遇到的困难，但这并没有成为影响东风日产稳步发展的理由。凭借着对技术和品质的孜孜追求，东风日产在2007年产销量突破50万台，并以惊人速度在接下来的2008年迎来了其第100万个用户。同年东风日产相继向国内引入逍客和奇骏两款极具市场竞争力的SUV车型，品牌下的旗舰车型天籁也迎来了首次换代，促使东风日产成为国内产品线最为完善的乘用车厂家之一。增长步伐并未因为竞争对手的加入而有所减缓，已经晋身国内乘用车企业第一阵营的东风日产在2009年产销突破150万台，创行业最短纪录。


2010年是东风日产厚基勃发的一年，紧凑型两厢车MARCH成功推出，自亮相以来获得了市场的广泛认可。在9月8日，产销突破200万的数字开启了东风日产历史的新一页。从50万到100万，从150万到200万，突破纪录的用时越来越短，行业的领先地位也是越来越显著。成立短短七年，便稳居乘用车行业第一集团军，3倍于行业平均增速的发展速度，年均复合增长率高达60%，东风日产继续创造着汽车行业的奇迹。200万辆的达成既是一个高点，也是一个起点。200万辆代表着200万车主的认可和信赖，是品质的见证，是厚基勃发的结果。
全面发力续写销量神话
企业整体的快速成长自然离不开旗下产品优异的市场表现，东风日产品牌下的多款车型同样在书写着所属级别内的销量神话，成为企业全面快速成长的有力支撑。旗舰车型新天籁长期稳居中高级车三甲位置，而且是同级内唯一保持稳定增长的车型，其所搭载的V6发动机突破30万台，创下了单一机型在国内的销量纪录；中级家用车轩逸上市首月便收获过万台订单，且销量一直居于同级前列；经济型车TIIDA和骊威家族，更是长期雄霸同级销量桂冠的位置。正正是各款车型出色的市场表现，成为了东风日产稳居行业领军地位的有力保证。


值得一提的是，除了当前丰富的产品线外，东风日产也于9月8日正式发布自主品牌“启辰”。“启辰”的发布，标志着东风日产进入双品牌运营的时代，将为其冲击年产销百万辆、进入行业前三强提供有力支撑。东风日产将为“启辰”建立独立的设计、研发、生产、营销和服务体系。2010年底开始，“启辰”将陆续推出概念车和量产车型。2012年上半年，首款量产车型将上市，并在未来实现年产销100万辆的远期目标。
创意营销引领购车风暴
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当然，带动东风日产赢得市场的，除了有口皆碑的“技术日产”科技实力外，其闻名业界的创新营销同样不容忽视。从新天籁牵手莎拉布莱曼演唱会，到“奇骏征服南极之旅”以及“东风日产超级球迷南非行”，再从 “轩逸款待家人”系列活动到“新骊威家族秒杀上市”等，一个个经典案例让东风日产营销团队成为一支能征善战的“梦之队”，为东风日产的发展和腾飞起到了至关重要的推动作用。从“营销”到“赢销”，东风日产描绘出了一条完美的销量增长曲线。


值得一提的是，在销量力破200万辆的辉煌之际，东风日产并不忘回馈消费者。即日起至10月底，“东风日产零距离购车季”在全国专营店全面铺开：新车主可享受“购车零距离”的双重优惠，如可享受零利率贷款——即首付50%，一年后支付50%，实现零月供；老车主更有签名信谢、安心检测、精品大奖等多重礼遇；同时逍客更推出智游、酷游两款特别版车型答谢客户。各车型主体促销同期举行，详情可咨询个东风日产专营店或登陆主题网站：http://www.dongfeng-nissan.com.cn/200wan/
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