2010巴黎车展上依然展出了我们的老朋友——斯柯达Yeti。虽然不是什么太新车型了，但鉴于Yeti即将国产的消息，我们还是来重新关注一下它吧。
和同门师兄途观的外观不同，从整体上看，Yeti的设计方方正正，棱角更加分明，缺少了一些圆润，给人非常敦实的感觉。在车身底部一圈塑料包围为其增添了不少运动气息。既然是斯柯达旗下的车型，它前进气隔栅设计与晶锐和明锐以及昊锐如出一辙，同样继承了斯柯达所特有的瀑布式隔栅。
Yeti的车灯设计非常圆润，没有许多品牌SUV大灯的凌厉和凶猛。同时，圆形的雾灯设置在大灯旁边，与之相唿应，和方方正正的车身造型形成鲜明对比。
在发动机罩上方，一条高高突起的"鼻梁"增加了Yeti的雕塑感和立体感。在前脸的最下方，是银灰色的塑料包围装饰，这和整款车黑色的塑料包围形成鲜明的色差，这样的设计使前脸更具有视觉冲击力。
看Yeti的侧面，方方正正的车身线条表现的更加淋漓尽致。黑色A柱将车顶与车身完全分离开来，并和黑色的车窗边框形成一体，与晶锐完全相同，这样的设计为整款车增加了一些灵动的感觉。
而17寸的轮毂是Yeti的标配，但是和整个车身相比，感觉有些小。巨大的全景天窗，开启关闭提供7档控制，操作非常方便。
Yeti的尾部依然棱角分明，再配上黑色的车窗边框，让人感觉非常硬朗。尾灯采用双色搭配的设计风格，非常精神，同时面积也很大，相信照明效果应该不错。特别值得一提的是，Yeti的后保险杠很宽大，并用黑色塑料进行装饰，看到这样的设计，让人不得不承认，这是一款实实在在的SUV。
而当你进入Yeti的车内，你会感到这里的一切都非常的熟悉，因为它的整体感觉与斯柯达明锐的内饰设计如出一辙。三幅式多功能方向盘显得非常周正，一条镀铬装饰条的加入为整个方向盘添彩不少。圆形的仪表盘中规中矩，镀铬的表环和方向盘的镀铬装饰条相配合，显得非常和谐。
Yeti的中控台设计也没有什么特别之处，空调控制区、多媒体控制区的设计和明锐没有太大区别，但是超大的液晶显示屏非常耀眼，虽然我们现在还不知道它进入中国后具体现实的内容，但是蓝色的背景光显得非常神秘。
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