，日本汽车销售协会联合会1日公布的9月份国内新车销量(不含微型车)比上年同期减少4.1%，为30.8663万辆，自2009年7月以来首次同比下降。日本政府的环保车补贴制度截止到9月7日结束后，消费者的购买欲望明显下降。
其中9月1日至7日的销量达到6.3341万辆，为上年同期的约3倍。而8日至30日则锐减19.6%至24.5332万辆。一般来讲，每月下旬的销量会增加，但此次到月底反而大幅减少4至5成。
从各品牌来看，本田减少11.7%至4.2723万辆，18个月来首次下滑。丰田汽车的丰田品牌减少6.9%至13.0136万辆，14个月来首次下滑，混合动力车等环保汽车的销售比率较高的厂商下跌幅度明显。
从不同车型来看，乘用车减少5.4%至27.8283万辆，巴士减少27.6%至802辆，而去年的销量较少的货车则增加12.0%至2.9578万辆。
上半财年（4-9月）的新车销量（不含微型车）约为167.7万辆，同比增加19.9%。
全国微型车协会联合会同日公布的9月份微型车新车销量为16.3291万辆，同比增加4.6%。由于微型车受到的政策优惠较少，因此政策退出后的影响也相对较小。
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