车型史话:暴改史 阿斯顿马丁三大改装品牌大对决

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其实个人认为阿斯顿•马丁还是有改装的余地的。虽然也挂着超级跑车的头衔，但这位英国绅士除了拥有大马力发动机外，似乎在操控上也过于内敛了一些。但其优雅的外观，几乎无须大幅改动，因为征服那些有钱人的正是这副贵族模样。


EDO



EDO DBS
EDO一向是以改装顶级超级跑车著称的。这次又带来了针对阿斯顿•马丁DBS的改装产品。



EDO DBS
EDO版DBS增加了一些碳纤维装饰件，配以21英寸黑色轮毂，而在内饰上消费者则可以自己选择颜色或是材质。



EDO DBS
其实对于已然拥有517马力的DBS来说，似乎已经没有了什么改装的余地。可EDO硬是把这个数字提升到了550马力，扭矩达到600牛米。最高时速也从300公里提升至320公里，0-100仅4.1秒即可完成。



EDO DBS
悬挂方面，改装版DBS配备了高低软硬可调悬挂，可根据驾驶情况酌情处理，刹车盘尺寸也增至钱405mm后380mm。

EDO DBS
Mansory



全碳纤维车身的Cyrus，基于DB9或DBS改装
Mansory本来是一家主攻宾利、劳斯莱斯、阿斯顿•马丁等英系豪车的改装品牌，但现在也开始涉及布嘉迪、奔驰、法拉利和保时捷的改装市场。



全碳纤维车身的Cyrus，基于DB9或DBS改装
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创始人Kourosh Mansory在1989年将自己的姓氏变成了一家公司，2001年公司从慕尼黑搬到了菲希特尔。在2007年，Mansory从Rinspeed手里接管了保时捷的改装业务。

Vanquishi S

DB9
个人很喜欢Mansory对阿斯顿·马丁的改装，高雅个性却不夸张。



DB9
Mansory对阿斯顿·马丁会进行一些系列的"手术"，例如采用全新的包围设计、LED日间行车前车灯、空气进气口，并会增加碳纤维元素。以及一般会车内饰会使用双色搭配。

V8 Vantage
Hamann



V8 Vantage
Hamann！又是Hamann，Hamann出现频率之高让我都有点心烦的。但没办法，谁让人家涉及的品牌广，名头又硬呢……无奈的暗汗吧。



V8 Vantage
Hamann成立于1986年,总部位于德国的劳普海姆。创始人Richard Hamann原本是德国著名的赛车手。而Hamann的每辆车都经过Richard Hamann亲自进行改装设计。



DBS
改装范围包括前后包围、车灯、排气管、扰流板、内饰、发动机、悬挂、轮毂、刹车盘等方方面面。



V12 Vanquish
Hamann在"用情"方面并不专一，除了阿斯顿•马丁，旗下改装品牌还包括奥迪、兰博基尼、劳斯莱斯、法拉利、菲亚特、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、奔驰、宾利、保时捷、宝马以及MINI。
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V12 Vanquish


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