2010巴黎车展10款重磅新车盘点 多款将引入国内

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作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。2010年巴黎车展即将开幕，一起看看有哪些新车值得期待。
1.PASSAT B7 2011年上半年正式垂直引入国内
网易汽车从海外收到独家确切消息，比现款车型更宽更长的 PASSAT B7 将于今年下半年正式全球发布，PASSAT B7 的处女秀会选择在9 月份开幕的巴黎国际车展，届时，拥有焕然一新的大众品牌前脸设计的全新帕萨特将首次亮相。据可靠消息称，新车正式发布后亦将会开始全面投放欧洲市场。由于国内迈腾就是帕萨特B6，所以帕萨特B7落户长春生产几乎是板上钉钉的事，一汽大众预计于2011年上半年正式垂直引入。

[迈腾 19.38-26.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
根据5月份海外媒体报道的量产PASSAT B7谍照看，全新Passat将延续与新近发布的大众旗舰车型辉腾相同的设计风格，而且从这张曝光的图片中很显然可以看出两车的许多相似之处。PASSAT B7将拥有更大的进气口、更加有角度的前进气格栅以及更加细长的后视镜。可以说，全新Passat将吸取辉腾GP的不少豪华基因。

2012款大众帕萨特谍照
关于外型方面，随着高尔夫、辉腾GP、新途锐、NCS等一系列大众新车的发布，我们已经明晰地捕捉到大众全新的家族设计元素。更扁平、低矮的车身，更加家族化脸谱的前脸和尾部设计，都让PASSAT B7很多部位的造型有迹可循。根据大众集团的产品规划，大众为B7制订了5年的生命周期，过短的寿命也意味着B7依旧是基于大众的PQ46平台生产，它的改进很可能主要集中在外观、材料、车身刚性以及轴距方面。涉及到底盘、动力总成等关键部件，Passat B7和Passat B6不会有本质的提升。

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资深人士介绍，从战略的角度上说，B7将会是一款为大众全面转型向MQB模块化平台生产的过渡产品。在它的身上，将会有部分MQB模块化生产的运用，大众也想借助于它的推出而加速到MQB平台生产的过渡。正处于紧张初期研发阶段的高尔夫7，也是这一思路下催生的产物。

之前网上流出的假想图 点击图片查看大图
在动力方面，国产新一代帕萨特B7基本不会有改变，高端车型依然搭载2.0TFSI发动机，配备6速DSG变速箱。入门级帕萨特B7将有1.4TSI+7速DSG的组合，参考现款迈腾的销售表现，预计在国产迈腾换代车型上，大众将会继续主推1.8TSI车型。只不过，在1.8TSI车型上，一汽大众会将更多的精力集中在7速DSG双离合自动变速器上（现款迈腾是6速DSG），这主要是大众集团在动力总成战略上所作出的调整。
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早在6月初，网易汽车就曾在上海经销商处获得一组加长版迈腾试装车的谍照，从这可以看出，一汽大众已经在为新一代迈腾的国产做准备工作，有一点可以确定的，一汽大众会为新一代迈腾做加长改造的工程，然而，基于德国本土的新一代帕萨特已经会扩大扩长车身，所以预计明年上半年投产的国产新一代迈腾仍会在海外版的基础上拉长，早前传闻的相对现款迈腾100mm的加长目前也仍只是个悬念而已。这种情况非常类似于现款A4L和上一代A4。
2.2012款奔驰CLS 预计明年引入国内
奔驰CLS这款车的确给我们带来一种视觉上的冲击，一款轿跑车竟然可以做的如此实用。而奔驰新一代的CLS自推出后获得巨大成功，奔驰也早就着手对其进行换代升级，之前也有曝过原型车的测试谍照，奔驰已经于近日正式发布了其即将上市的2012款CLS级的官方图片与细节信息，该车将会在10月的巴黎车展上正式发布亮相。预计明年引入国内。

[奔驰CLS 79.8-182.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 点击查
从这些官方图片中，我们将可以完完全全地看到2012款奔驰CLS级的设计特征。向外展开的轮拱、宽大的肩线和变平的前鼻使得新款CLS的外形看起来比其前一代车型更加富有肌肉感。

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新款CLS级的新技术包括LED前灯，总共由71个单独的LED灯组成。车灯被分成了三个部分，上边的部分组成了转弯指示灯，中间的部分作为近光侧灯，同时在远光灯打开的时候也会发挥作用。另外前大灯中还有进行夜间照明的部分。

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在内饰设计上，新款CLS采用了环绕式的仪表设计，包含仪表板和显示屏。另外还有无光的电镀通风孔，同时主刻度盘和金属抛光的按钮四周也采用了更多的铬合金闪光设计。此外，在缝制的座椅罩和仪表板上还能看到纯手工的制作。驾驶座舱内例如仪表板、中控台和门衬里内还采用了许多高光泽度的木制面板。购车者可以选择褐色的节瘤胡桃木或黑色的白蜡树。

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奔驰尚未公布新款CLS的动力传动系选择。但是我们预计，250 CDI车型会搭载一款最大动力输出为204 PS（150千瓦／201马力）的发动机，350 CDI车型会搭载一款最大动力输出为265 PS（195千瓦／261马力）的发动机，另外还会提供一款最大动力输出为306 PS（225千瓦／301马力）的3.5升V6发动机和一款最大动力输出为435 PS（320千瓦／429马力）的4.
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7升双涡轮增压V8发动机。奔驰的4Matic全轮驱动系统可能会应用在大部分的高扭矩车型上。我们预计要等到2012款CLS级在巴黎车展上正式首发亮相的时候，才会看到有关发动机方面的细节信息。
3.2011款奔驰C级改款谍照 预计明年引入国产
众所周知，奔驰最新一代的W204 C级车是在2007年推出上市的，如今已经是时候推出其中期改款车型了。日前，国外媒体的谍照摄影师拍到了这款新的C级改款车的最新路试谍照。

[奔驰C级 30.8-47.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
如同这些最新的谍照所透露出来的，奔驰的设计师不会破坏现款车型时尚的外形，而是选择将注意力放在了一些细小的改动上，例如新的保险杠和轮毂设计以及对尾灯做出的略微改动——从这些谍照中可以看出新的尾灯形状以及方向灯的LED特色设计。


新款奔驰C级改款车除了外观上的改动之外，几乎可以肯定其内饰也会有一些升级改动之处，同时还会有许多机械方面的改动。机械方面的改动可能会包括一些旨在提升C级车燃油效率和提升奔驰整体车型阵容燃油经济性和排放水平的改进。


新款C级改款车的一些改动可能会包括增配新的BluTec柴油发动机和发动机制动-起动系统，以及推出更多的燃油直喷和涡轮增压车型。预计我们会在C级改款车上看到奔驰最新一代节油型发动机的应用。


此外，如同之前的升级改款，新的改动将会应用到整个C级车型系列当中，但是车型阵容也可能会发生一个重大的改变——将会增推一款新的C级Coupe来取代现款CLC车型。


至于C级旅行车，奔驰发言人已经向媒体证实，目前尚无计划在美国市场推出这款特定的车型，不过，美国市场会推出更大型的2011款E级旅行车。因为，奔驰在2002年至2005年期间曾在美国市场推出了前一代C级旅行车，但是销售迟缓，因此现款C级旅行款车型就没有登陆美国市场。预计2011款奔驰C级改款车会在2010年巴黎车展上首发亮相，随后会于年底上市销售。预计明年引入国产
4.大众Tiguan改款车 明年下半年引入国产
大众Tiguan小改款谍照和宣传册图片都曾经在海外媒体曝光过。在上海大众直接于国内发布了TIGUAN的改款命名途观后，欧版的TIGUAN小改款也随之而来，虽然图片有点模煳，但我们还是可以看到在欧洲和北美Tiguan将采用全新的改款，与国产途观有许多不同之处，不过这也是意料之中的，但大众从未正式证实过。我们预计小改款的Tiguan将于2011年正式上市，预计全球首展时间为今年的巴黎车展。
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而国产途观要该款肯定会借鉴本款车，估计最早也得等到明年下半年。

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自上市至今已经有近三年的时间，虽然在我们中国还只是刚刚引入，但是在国外已经并不是一款新车了。所以大众也是时候对它进行升级了。从刚刚曝光的谍照来看，大众在新Tiguan身上同样使用了家族式的设计风格。同样的风格我们在2011款大众辉腾与2011款大众途锐上都有见过。

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作为一个小改款版本，我们看到大众Tiguan的变化还仅限于外形方面，比如采用了重新设计的前格栅，新的保险杠，再加上更利于行人保护的前发动机罩。从尾部的谍照来看，新款Tiguan的尾灯没有变化。

[进口Tiguan 34.0-38.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

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动力方面将有一系列更加高效率的发动机，满足更为苛刻的油耗与排放标准。混合动力版可望正式引入，不过也有可能推后至第二代产品时才正式亮相。
5.新一代宝马X3 预计明年上半年引入国内
前不久，宝马正式对外发布了全新一代宝马X3官方图片。对比之前多次拍到的谍照，看到与我们预测的内容相差不大。在车身线条的设计上，新一代X3将与X1基本相同，因为同样出自目前的宝马3系平台。

[宝马X3 53.9-66.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

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新款宝马X3装备了完全设计完成的前灯与尾灯，同时新款X3的车身尺寸和内部空间都将有所增大，新一代X3的四驱底盘来自于全新3系，而在移植到X3上时则进行了加长，相比老款加长83毫米，加宽29毫米，加高40毫米，轴距加长15毫米。宝马如此地增大X3的尺寸并非仅为增大空间而考虑，其中还涉及到合理区分X1，X3，X5定位的问题。尽管尺寸明显增大，但是新一代X3的入门款X3xDrive20d的净车重却下降了35公斤。

[宝马X3 53.9-66.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

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除了外观上的改动之外，表板与装饰材料品质都有显著的提升。新款X3还配备一系列的小配件和特征装备，以保持其对抗奥迪与奔驰车型的优势。新款X3装备了现款X6与其他车型所采用的夜视头上显示器。此外，装备了具备随动转向功能的双氙大灯以及具备按摩功能与通风性的新座椅。

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在引擎方面，动力方面，新X3先期有3.0L的xDrive28i和3.0L双涡轮增压的xDrive35i这两款汽油动力版本，另外还有两款柴油车型。入门级的xDrive20d配备6速手动变速器外，其余所有以上车型都将配备来自ZF的8速自动变速器。


据称，一款新的混合动力车型也在研发当中，但是规格尚未发布。此外，宝马的xDrive全轮驱动系统也将应用在新款X3上。新款宝马X3将会在今年9月开幕的巴黎车展上正式发布亮相。预计明年上半年引入国内


6.雪铁龙C4两厢海外发布 预计今年国内同步国产
雪铁龙C4的两厢版在国内称之为世嘉，但是世嘉还是不同于原汁原味的C4。前不久迎来了海外版的两厢C4的发布，让我们来看看什么是真正的两厢雪铁龙C4吧。在国外两厢C4的主要对手为福特的福克斯。新一代两厢C4长为4.33米，宽1.79米高为1.49米，而相比之下国内的世嘉长为4282毫米，宽为1773毫米，高为1483毫米，相差并不多，相比老款分别长了50毫米，宽了20毫米，也高了30毫米，所以空间更大。行李舱空间为408升在同级车型中也是最大的。此款车巴黎车展首发，随后投产，国内应该也会同步投产。

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外观方面主要的变化是在于发动机罩和车身侧面翼子板，前脸相比老款攻击味道更浓。发动机罩的造型还有格栅与C5很是相近。尾部则相比C3更为简洁，优雅。总的来说外观趋向了保守，不过内饰却与此不同，顶级版本使用更多镀铬装饰，皮革内饰以及柔性材料，品质有显著的进步。


原来的固定央心式方向盘终于拜拜了，这绝对是一项很白痴的设计，真不知道这种设计方案为什么当初可以通过高层的验收而投放市场，我以为这简直是在砸雪铁龙的招牌，新的多功能方向盘回归传统，其实有些东西还是不要创新的好。新的皮革座椅对中央的包覆性更好，头枕的角度则略微向前面倾斜。触摸式设计可以改变背光的灯光颜色，增加了警告，盲区监测和弯道灯光等功能。


动力方面现在没有详细公布，预计要到今年巴黎车展之后才会清楚。不过雪铁龙最新的e-HDi起/停系统将必定装备其上。排量方面包括有1.4升，1.6升和2.0升等，特别是之前提到的1.6升e-HDi的发动机，最大马力约为110匹，每公里的CO2排放为109克，


在今年的巴黎车展还将有高性能版的DS4发布，在今年的日内瓦车展上已经发布了三门款的HighRider概念车，此次的五门款将是量产版，而且装备方面会比DS3更为豪华。
7.全新的第三代雨燕发布 预计明年下半年国产
铃木率先在英国发布了全新的第三代雨燕，预计正式上市的时间是今年秋季。2011款雨燕将在匈牙利的Esztergom的工厂生产。全新的铃木雨燕定位是铃木的全球战略车，相比前代在风格，安全，驾驶性能，操控，油耗以及排放方面都有显著进步。全新的第三代雨燕将亮相巴黎车展，预计明年下半年国产

2011款雨燕 [雨燕 5.98-9.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
全新雨燕更广泛地使用了更高强度的钢材，在刚性上升的同时相比老款重量却更轻，车下部份也进行了充分的加固。最新一代的车身设计进一步改善了车身的安全性特别是对行人的安全性。操控方面新款雨燕有着更大的轮距与更大尺径的车轮，扁平比更高非常有助于改善车子的操控，尽管2005年发布的上代雨燕的操控已经给我们留下了深刻的印象。

2011款雨燕 [雨燕 5.98-9.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
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内饰的设计更具运动感，采用黑银搭配的内饰风格。新款雨燕长度增大90毫米，轴距增大50毫米。具体尺寸为长3850毫米，宽度1695毫米，高度1510毫米，轴距2430毫米，前轮距1480毫米，后轮距1485毫米（均指前后轮使用16英寸轮毂情况下）。
对于发动机方面，新的1.2升汽油发动机搭载双VVT技术，最大马力在6000RPM时获得达到94匹，相比前代的1.3升发动机有些微改进。扭矩则最大发生于4800RPM时达到118牛米。油耗方面，百公里油耗仅为4.2升，相应的排放也有显著降低，新的1.2升发动机车型配备手动变速器情况下每公里的CO2排放仅为109克，这样更可以进一步把百公里油耗降低到3.5升，这样的成绩比上代最省油的雨燕DDiS车型还要低0.26升。而车身碰撞方面依然可以实现欧5的标准。具体各款车型的售价现在还尚未公布。
8.标致508 预计明年年中引入国产
标致的407的替代者即为508，407所在的市场空间与我们中国的408是不同的，中国的408是基于307改进而来，而407所处的位置则要高出307一个级别，定位于中高级轿车，而本次发布的508车型则定位还要略高于原来的407，这主要得益于工艺的改进和装备的升级。

标致508轿车版
标致508 系列将在10月份的 巴黎车展 首次向全球公众展示，并将于2011年1季度率先在欧洲市场销售，随后在年中即登陆国内市场。但现在官方已经放出图片，从图中可以看出，它身上有标致五款概念车的影子。

标致508轿车版

标致508轿车版
标致508技术方面的进步包括采用了起/停发动机控制系统，引入一个新的旗舰型号，其采用第四代柴油混合动力系统，采用锂电池。其它车型则配备的是相同的由雪铁龙和MINI合作研发的1.6升汽油涡轮增压发动机，柴油机方面2.0升HDI有两个调校版本，一为162匹，另一为240匹。

标致508旅行版
据我们所知，这款车已经在世界许多地方进行过广泛的测试，作为一部全球车，标致显然对它相当看重，我们相信新款会比老款更为清洁高效，空间更大。更多消息十月巴黎车展上发布。

标致508轿车版和旅行版
定位：东风标致508定位和C5相似，低配车型会在18万元左右，顶配车型将会在30万元左右。
东风雪铁龙的世嘉、爱丽舍销量尚可，C5虽然抢在09年上市，但在今年才开始交车，销量算不上抢眼。东风标致苦守207、307多年，今年终于迎来“全球首发”的408，不过价格已经“触底”的408，能给经销商带来多大的利润呢？预计此次发布的508系列的轿车版也将作为2011年东风标致的一款重要车型于年中引入国内，实现全球同步投放。
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9.LRX量产版 2012款路虎揽胜Evoque发布
我们已经习惯了路虎的四大SUV车系，发现，卫士，神行者和揽胜，现在这个Evoque我们很陌生，事实上它就是概念车LRX的量产版。尽管名字变了，但事实上Evoque却与LRX在外观上没有太大的差别。


路虎为什么要再引入这么一款SUV呢，其实这在表明路虎正在改换战略，这款Evoque被路虎认作是有史以来最轻，最高效的路虎，它依然将采用四轮驱动，但是配备手动变速器，它面向纯粹的都市型用户，而时尚的外观也与之前路虎一成不变的经典相悖，它要吸引的是新生代人们的注意。事实上由于它的正式发布日会是在9月30日的巴黎车展上，所以现只发出了官方图，还没有确切的消息流出，特别是我们现在依然对其发动机情况一无所知。


无论是采用何种动力，很明显这个新款的路虎会是一款豪华级敞篷车。精巧，绿色，设计富时代感再加上路虎的招牌，Evoque把品牌带入一个新的发展时代，它与之前那些大家伙完全不同，它不单纯追求尺寸大而且开始关注油耗，这就是路虎战略的转变。


路虎设计总监Gerry McGovern表示：“全新的路虎Evoque是一款可以与顾客们在情感上产生共鸣的车型，它独特的侧面造型，与众不同的下降车顶，时尚的高腰线设计给人以现代感，是最新路虎家族设计语言的展示，这款车的推出将进一步拓展路虎的客户群。”


还不止如此，连大名鼎鼎的“贝嫂（维多利亚·贝克汉姆）”也加入了设计团队，它为Evoque贡献了她的发型与时尚观念，这意味着在新Evoque上会有很多很个性的设计，你可以尝试从外观，内饰中寻找它。售价方面还没有发布，预计2011年秋起于美国上市，期待它于巴黎车展上的表现。
10。GTC Paris概念车领衔
今年的巴黎车展将于10月2日至17日在法国巴黎举行，它是位属五大车展的重量级车型，众多车厂都会在期间推出重要的新车。欧宝已经公布了其展出计划，将全球首展一款概念车名为GTCParis，其它将展出的车型包括雅特SportsTourer旅行版，新款Meriva，多款ecoFLEX家族车型，一款有着不俗最大行驶里程的电动车Ampera等。

2007年 欧宝 GTC概念车
对于未知的这款GTCParis，这是欧宝的一款新的概念车，欧宝称它是美与速度的结合。欧宝在该车的宣传上借用了理查德·巴赫的那本著名的小说《海鸥·乔纳森》中经典的一言：速度就是纯粹的美。而欧宝甚至把这句话刻在了座椅上。

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欧宝 GTCParis 宣传画
从名字中我们也能看出端倪来，GTCParis中的GTC相信是源自2007年日内瓦车展上亮相的GTC概念车，而Paris则明显是表明了这次新车发布的地点，另一个意义是因为巴黎是全球公认的时尚之都，以此为名也暗示了GTCParis的时尚之义。但与GTC不同的是，它将会是一款高性能紧凑级的掀背车，其动感比例和设计均是典型的欧宝风格。

10。GTC Paris概念车领衔 欧宝巴黎车展阵容公布
今年的巴黎车展将于10月2日至17日在法国巴黎举行，它是位属五大车展的重量级车型，众多车厂都会在期间推出重要的新车。欧宝已经公布了其展出计划，将全球首展一款概念车名为GTCParis，其它将展出的车型包括雅特SportsTourer旅行版，新款Meriva，多款ecoFLEX家族车型，一款有着不俗最大行驶里程的电动车Ampera等。

2007年 欧宝 GTC概念车
对于未知的这款GTCParis，这是欧宝的一款新的概念车，欧宝称它是美与速度的结合。欧宝在该车的宣传上借用了理查德·巴赫的那本著名的小说《海鸥·乔纳森》中经典的一言：速度就是纯粹的美。而欧宝甚至把这句话刻在了座椅上。

欧宝 GTCParis 宣传画
从名字中我们也能看出端倪来，GTCParis中的GTC相信是源自2007年日内瓦车展上亮相的GTC概念车，而Paris则明显是表明了这次新车发布的地点，另一个意义是因为巴黎是全球公认的时尚之都，以此为名也暗示了GTCParis的时尚之义。但与GTC不同的是，它将会是一款高性能紧凑级的掀背车，其动感比例和设计均是典型的欧宝风格。
全地形能手——雅特SportsTourer
在2009年法兰克福车展上欧宝上了全新的Astra雅特，该车在之后一年内就接到了近20万的订单。而现在欧宝将在今年的巴黎车展上发布雅特SportsTourer，厂家希望旅行版能复制这种辉煌。相比普通版的欧宝雅特，这款SportsTourer是一款极具赛车气息的车型。它拥有纯粹的欧宝的DNA，而SportsTourer的名字则是来自于兄长Insignia，而雅特的SportsTourer除了动感之外还要给人以实用的印象。

[雅特 23.98-36.0万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 欧宝雅特Sports Tourer旅行车 点击查看图集
它拥有大且多变的行李舱空间，从最小的500升直至最大的1550升。座椅放倒之后，车内行李舱的长度更可达1835毫米，比现款雅特的标准旅行版还要长28毫米。

欧宝雅特Sports Tourer旅行车 点击查看图集
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这款车在载物便利性方面可谓下足了功夫。特别设计的FlexFold后座系统可以让60/40可分离的后座每个部分的靠背都可以折叠放倒，而且只需一键操作。还有Easy-Access行李舱盖滑动系统可以向上滑起，只需要简单快速的手操作即可。这是从更高级车型上借鉴而来的。乘员舱更为舒适，储物空间增大了25升，这几乎是前代旅行版的两倍。对于跑长途的顾客，可以选择前排的人体工程学座椅，它已经得到AGR的认证有着很好的舒适性表现。
新款Meriva：增加柴油版提升效率
在本届的巴黎车展上，Meriva将进一步完善其车系。目前该车系中已经包括有三款汽油机和两款柴油机，而现在还将有三款柴油机加入。因而顾客将有八种动力选择，其最大马力从75匹至140匹不等，远超过同级对手。


其中1.3升CDTIecoFLEX发动机最大马力为95匹，CO2排放量为119克/公里，相比前代ecoFLEX发动机进步良多。另外两款1.7升CDTI发动机最大马力分别为110匹与130匹，最大扭矩则均为300牛米，百公里油耗仅为5.2升。这些发动机均符合欧V的排放标准。
欧宝的ecoFLEX家族
这个系列发动机是欧宝机械效率的代表。本次巴黎车展上Corsa和Agila都增加了发动机启动/停止科技，增加了如MerivaecoFLEX和Insignia2.0CDTIecoFLEX等新车型。


点击观看欧宝Corsa Color Race精彩视频
Corsa1.3CDTI最大马力为75匹，Agila1.2汽油机最大马力为94匹。全部欧宝ecoFLEX发动机都满足欧V的排放标准，油耗仅为百公里5升左右。
欧宝Ampera：欧宝首款混合动力车
对于欧宝Ampera我们其实并不陌生，它已经于今年的日内瓦车展发布，这是一款采用雪佛兰VOLT技术的油电混合动力车。采用五门设计，内部可以坐下四个人，通过油电混合动力可以达到500公里的最大行驶里程，充电插头只要接上普通的民用电源即可。现在作为跑长途之选还不明智，但是如果作为通勤之用则没有问题，调查表明大多数上班族每天的上下班距离不超过50公里。而在纯电动力的状态下，Ampera可以行驶60公里。

2012 欧宝 Ampera
欧宝Ampera的电池组中包括超过280个锂电池单元，其电动机的最大扭矩约为370牛米，最大马力约为150匹，百公里加速可以在9秒内完成，极速约为161KM/H。

2012 欧宝 Ampera
我们可以视Ampera为欧宝版的雪佛兰VOLT，同样的在英国欧宝也会贴牌地推出沃克斯豪尔版的Ampera。
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