基于三菱i-MiEV设计制造的标致纯电动力iOn正式亮相巴黎车展。人类梦寐以求的新一代100%纯电动力汽车终于来到了，标致iOn的出世可不仅仅是做噱头去吸引那些单单喜欢尝鲜的先行份子，而是瞄准了包括私家车主、有特种服务与公共服务需求客户在内的广泛的社会大众。标致不久将这款iOn投向市场，具体时间应该在今年年底。
这部100%纯电动力的标致iOn是一部易于驾驶、安静、安全、网络化且舒适的汽车，拥有它你将拥有一种既全新又可循环的生活方式。政府机构、各种组织还有民众对于环保意识的推广与强化，再加上新能源领域的科技迅速发展为新一代纯电动力汽车植根于城市与人类未来的日常生活提供了很好的机会。
而标致作为全球电动力汽车的先行者，怎会落后呢？不久前他们推出的标致106就是一款振奋人心的作品，而到了iOn已经把排放降为零，可以说它已经对于地球没有什么压力。
标致iOn搭载的电动机最大马力为64匹发生于3500至8000RPM之间，最大扭矩从0至2000RPM都可以实现，达到180牛米，极速约为130KM/H，最大行驶里程为150KM，百公里加速约用时15.9秒。车长3.474米，宽1.475米，重量为1120千克。
如果前所述，尽管它还只是一台概念车，但是它却是为了都市而生，它不仅可以满足公共服务与商业服务的需求，而且也是私家车的上上之选。时下都市中汽车的排放、油耗还有交通拥堵不知为人类带来多大的生活成本，它让我们的生活变得极度无效率，这种纯电动力未来汽车却可以根本上解决这些难题。
通过传统的家用电源接口充电需要6小时，如果通过特殊的转接口提高电压则充满50%的电只需要15分钟，半小时则可以充满80%。在都市中大多数车型90%的时间是不动的，所以如果能够利用上这段时间去充电则里程也不成为大问题。标致方面称驾驶这款iOn百公里大约只需要1.5到2欧元，相比传统燃料车型这简直是压倒性的优势。
在安全方面标致配备了ESP、六气囊、EBFD、EBA等与传统汽车几乎完全相同的安全装备，在现在的设计阶段，厂方更是把重心投到了安全与零件的耐用性方面上，电池被安全地固定在地板下方可以保证在发生事故时处于最安全的地方，此外还能帮助车子进一步降低重心。在给电池充电时，无论是选择慢充还是快充，都是电脑控制，随时可以监控电池的健康状态。
作为一款未来之车，科技的力量是必备的又是最吸引人的。标致在网络化方面下足了功夫，在标致iOn上有一大堆的通信设备。任何一台iOn上都有标致连线服务，其中包括有标致连线SOS和标致在线救援服务。这是一项类似安吉星的系统，如果SOS按钮被按下或者是车载的安全装备被激活都会自动连接到标致救援中心，然后通过GPS可以定位车辆位置并迅速展开救援。
在舒适性与便利性装备方面，标致为iOn配备了长长的标配装备清单，包括有合金轮毂、助力转向、雾灯、自动头灯、日间行车灯、遥控车门、旅程电脑、空调、蓝牙、可调座椅等等。目前只提供一种车型，两种内饰，选择简单而务实。
在选装装备方面，标致提供三种主要的套装，其中寒冷套装中包括有可加热的驾驶者座椅，电子可倾斜车外后视镜；转换套装中可以把车子变成只有两座的商用车，此时载物空间可达1.1立方米；第三种为导航套装，其中还提供一种旅行模式。
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