李建华：江淮乘用车产量将占江淮总产量的2/3

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在9月17日举行的成都车展上，江淮汽车股份有限公司乘用车公司副总经理李建华接受了网易汽车的专访。李建华先生谈到，江淮汽车定位以商用车为基础，以乘用车为发展战略，“十二五”期间江淮乘用车将会占据江淮总产量三分之二的比例，150万辆里有100万辆都将为乘用车。

网易专访江淮汽车股份有限公司乘用车公司副总经理李建华
以下为访谈实录：
网易汽车：各位网易汽车的网友大家中午好，这里是2010成都车展的现场，我是主持人王昉，本时段我们非常荣幸地邀请到了江淮汽车股份有限公司乘用车公司副总李建华。
李建华：主持人好，网易的网友大家好。
网易汽车：首先请李总介绍一下本届成都车展都带来了哪些车型？
李建华：江淮汽车所有主销的车型和年内将要上市的车型都来到了展会现场和大家见面，这里面包含了我们的MPV产品，像瑞风的祥和，瑞风的高端产品和畅；SUV方面我们带来了2011款柴油版以及瑞鹰四驱产品；C级轿车来了宾悦；B级轿车来了和悦；同悦的三厢轿车、两厢轿车和悦悦产品都来到了现场和大家见面，10款产品五大系列都来了。

2011 款和悦动力升级 价格不升级
网易汽车：期待这些车型的亮相，大家也可以多关注一下江淮的展台和新产品。此次我们看到江淮推出了2011款和悦，和悦最大的变化在哪里？您对这个产品的未来有怎样的预期？
李建华：就产品本身的状态来讲它还是市场上比较新的产品，江淮汽车经过一年时间对产品做了性能升级，整合起来推出2011款，既包含了外观内饰的变化，在审美感受上把客户向我们反馈的意见对产品做了完整体现，包括前面的保险杠、内部内饰、门把手等小件，同时们还做了核心动力以及动力传动系统匹配性的全新升级，采用了全铝VVT的发动机，性能表现非常好，发动机总重量降低了20%以上，排量没有变，动力性和功率提升了接近10%，扭矩提升了15%，性能指标得到了全面提升，是目前主销产品里非常高的指标，我们认为和悦这款产品把燃油经济性和动力性实现了非常好的和谐统一，非常适合中国家庭个人代步车和家用车这一终极需求。
网易汽车：动力系统的整体提升是否也会为新产品带来一些成本压力，我们如何做到控制成本与保证品质之间的平衡？
李建华：作为汽车来讲，它是一个规模效益型产品，目前我们还没有把和悦带来的收益重点盘算，反而还属于产品、品牌、客户口碑投资期，相信我们致力于产品的每一点提升所带来的消费者认知上的影响，最终会给我们带来长久的好收益。同时，企业也通过内部挖潜、规模化生产进行有效的成本控制。
网易汽车：也就是说，消费者并不用担心这部分成本压力会转嫁到汽车售价上？
李建华：目前来讲是这样。
和悦平均月销量5000 辆以上
网易汽车：截止到目前，想请李总为我们介绍一下江淮和悦的销量情况怎么样了？
李建华：和悦上市以来市场认知度非常好，但开始有段时间和悦产品在功率上有一些脱节，（对）上市后火爆的反响（估计不足），工厂产能调试有些不足，累计完成接近45000辆，平均每个月大概在5000辆以上的数量。
网易汽车：您也说过，二三线市场将会是江淮乘用车发力的舞台，目前为止江淮和悦的销售是主要集中在二三线城市么？
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李建华：目前来讲各个市场对于和悦产品都有不同的接受状态，去年是1300多万辆，今年很可能达到一千七八百万辆，中国每一年的汽车市场都有非常高的增幅，其中有很大一部分是来自于二三线市场的消费需求，或者是第一次购买的消费需求，这也是我们看好二三线市场的重要原因。
同时这个市场非常重视产品品质、产品实用性，对于产品品牌和没有那么强的关注，作为江淮来说，我们在产品的造型、工艺质量、性能、品质和技术方面都能够和世界主销产品站在同一水平线上，但品牌积累非一朝一夕的工夫，所以非常看重在二级市场做的拓展。
但今年市场上我们非常惊喜地看到，我们在很多一线市场上也表现了非常好的购买潜力，比如成都市场，就市场定位来讲，在国内很多城市划分里都可以晋升到一线城市里，是汽车消费领域非常看重的市场，目前我们在成都每个月零售量都是接近300辆的样子，在国内苏州市场，每个月和悦都保持接近300辆，目前是处于这样的基本状态。
网易汽车：在北上广这样的一线城市我们是什么样的策略？
李建华：目前在逐步积累自己的市场影响，通过我们终端推广的努力和品牌传播拉动（来推动），但对于这个市场要有长远打算，做这类市场一定不能急功近利，觉得一朝一夕就取得什么成效，恐怕还不是这样的过程，需要一个相对长些的认知过程。
网易汽车：除了努力之外，时间的积累、品牌美誉度和产品品质口碑的积累都需要一段过程。有些专家认为，中国未来汽车市场的发展，二三线城市是一个广大的市场，但三四线城市更不容忽视，它具有非常大的消费潜力，李总您怎么看待这个潜力，未来会不会在渠道下沉方面下一些工夫？
李建华：对此江淮汽车一直在不遗余力的做一些事，市场有需求，这是一个客观方向，但有时候有需求的地方未必一定会有市场，作为汽车来讲一定是这样，所以我们一定要循着有序的市场建设思路来想这件事情。
就在前几年，大家把主要的眼光还都集中于一二线市场，现在在地级城市，包括这次车展，我们在四川八个地级市全部都建设了江淮高标准的4S店，四位一体，已经到了这一步，但要说现在是不是一定要到县级市场、镇级市场上去，目前还不一定，反而要在你的能力范围内给消费者提供最有质量保障的产品使用过程中的服务，这才是最重要的。
如果扩张太快，比如到县级城市，如果那里没有足够的销售支撑，你就很难保证服务质量。
悦悦将于第四季度如期推出
网易汽车：我们看到江淮在整个营销过程中还是非常冷静、审慎地一步步走，除了渠道和市场的关注之外，另外大家非常关心江淮这次带来的新产品，尤其是大家非常关注的悦悦，已经期待很久了，李总是否方便在这里和我们透露一下，悦悦最终何时会跟消费者见面？
李建华：悦悦在这次车展上也是一次标志性亮相，过了非常重要的节点，完成了所有主配置的定型，应该说悦悦（是一款）定位于一个跨基础平台的跨界车，比较个性化的消费产品，1.3排量，上市之前的筹备工作都已经基本完成，目前工厂正在紧张地做产品后期生产线过程调试工作，应该说在四季度我们会如期推向市场。
网易汽车：也期待在如期推向市场时可以第一时间买到它。
李建华：谢谢主持人对我们产品的巨大信心。
十二五期间江淮乘用车将占据江淮总产量的2/3
网易汽车：接下来想聊一下江淮汽车在未来“十二五”中的规划和表现，我们看到江淮汽车在“十二五”规划中也提到，“十二五”结束的2015年，江淮要实现汽车产销150万辆的目标，销售收入也将达到1000亿元，在这个总量中，江淮乘用车将会占到什么样的比重呢？
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李建华：在江淮汽车定位中我们一向是以商用车为基础，以乘用车为发展战略，这两个基本定位，同时也结合了汽车市场的消费过程，成长过程中有一些基本规则可以遵循，我们的乘用车在到时应该会占据总量三分之二的比例，150万辆里有100万辆都应该是乘用车。
网易汽车：今年以来我们看到自主品牌在纷纷推出新产品，企图站稳十万区间的这部分市场，比如吉利帝豪EC8等一系列产品，江淮在这个竞争激烈的市场中未来会不会也推出一些举措来应对？
李建华：就我们进入轿车市场的过程中，我们就没有把自己定位于做便宜车，江淮始终在走品质路线，同时在自主品牌里做高品质的基本定位，所以我们投入市场的第一款产品是宾悦，宾悦定位为C级车市场，目前在很多市场还维持着比较好的状态。
同时我们和悦的基础定位就是在8到10万，不到10万，主要是这个市场定位，江淮没有做价格取胜的事情，从进入市场开始，江淮就把自己定位为主力的终极汽车生产商。
江淮不做纯粹考虑投入产出比的讨巧厂商
网易汽车：品质路线是自主品牌汽车发展非常好的一条道路，也是非常值得尊重的道路，不知道在这条路线中李总有没有遇到一些困惑，如何保证品质与性价比之间的平衡？据我们了解，中国消费者在选择自主品牌汽车时，性价比会占到他们选择汽车时非常大的比例，您怎么看待这个问题呢？
李建华：任何一个市场都有发育的基本过程，永远不能指望这个市场在一开始大家就具有消费判断力和消费经验，但我觉得，目前这样的信息环境下会极大加速消费成熟的进程，也就是说，这个市场处于起步的初级阶段，那时很多人对产品没有非常深入的认识，所以非常注重价格，强调所谓性价比，但有时候呈现到眼前的也不一定是真实的性价比。
但随着市场一步步成熟起来，当你过了第一辆车的阶段，或者曾经买过一辆车，要换车的时候，在买车时有很多朋友、同事都有用车经验时再来买车，恐怕你的选择就会有更多理性成分，也就是不仅仅关注价格、简单的基础性能，也会关注到安全、环保、高品质等，这些一定会纳入到消费者直接关注的视线中去，应该说江淮汽车是在把握消费者认知产品的规律，一点点往前推进。
当然这个市场上大家如果纯粹考虑投入产出比，可能目前你就不是非常讨巧的厂商。
网易汽车： 目前合资企业在纷纷分出自己的自主品牌，成为了一股热潮，有观点认为这有可能会进一步挤占目前自主品牌的市场份额，您是否有过这样的担心？
李建华：我不担心它会挤占我们自主品牌的市场份额，但我担心国家一些好的政策会被利用（笑），自主品牌这件事一定不是只叫自主的名字，很多时候国家对产业政策会有更清晰、明确的界定，如果外国人生下小孩起一个中国人的名字，这个孩子叫张三、李四，难不成他就变成中国人了吗？我觉得这个事情挺滑稽的。
网易汽车：我们知道，汽车产业这一件要需要脚踏实地才能做大做强的事情。我们也在此希望更多的汽车企业可以脚踏实地地进一步为国民提供更多值得购买的汽车产品。时间的关系，本时段访谈到此告一段落，节目的最后有请李总对各位网友、对各位关注江淮、正在消费江淮的汽车消费者讲一些话。
李建华：非常感谢各位网友长期以来对于江淮汽车的关注和支持，在大家的关注和支持下，江淮汽车，尤其是在乘用车、轿车产品上，走过了非常不平凡的（历程），由原来的起步到后来的发展，一直到今天我们在车展上展出（一系列）产品线的过程，希望江淮汽车对于品质的把握能够为大家奉献好的产品，奉献精品。
网易汽车：谢谢李建华先生，感谢网友的收看，本时段到此告一段落，让我们下一时段再见。
李建华：谢谢大家。
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