大洋网-广州日报9月28日报道 如果你是个铁杆儿的奔驰控，如果你早已垂涎奔驰G的越野性能，但又不愿意自己的座驾在拥挤的都市中笨重不堪，并且腰包里没有那么多闲钱，那你大可以选择这辆更加精致、小巧以及更便宜的GLK。GLK是奔驰进军豪华紧凑SUV市场的首款车型，在奔驰的车型序列里面，它也是一款非常独特的车型。昨日，记者从江门仁孚奔驰4S店出发，对奔驰GLK350进行了一路试驾，体验了一把在城市自由撒野的“都市游侠瘾”。
GLK长4528毫米、宽1840毫米、高1689毫米，除了继承G级车硬朗线条和充满霸气的前进气格栅，还揉合了不少柔和的车身腰线过渡，使整体的外观更趋于流线型却又充满力量感。GLK的内部空间非常的宽阔,尤其值得一提的是奔驰GLK宽大的后备箱，后排座椅放倒后整体空间达1550升。
GLK的方向盘上配备了4按钮多功能键，记者在驾驶过程中也可在行车电脑到影音系统、导航等各个功能之间随意切换和控制。此外，舒适的座椅、全景天窗、双温区自动恒温空调、蓝牙电话、座椅加热等贴心功能更是大大的提高了驾驶时的舒适感。
GLK350配备了3.5L六缸发动机，最大功率为200千瓦，有足够的动力储备。而与之匹配的是七速自动变速箱7G-TRONIC。当速度上来之后，GLK300就会越跑越顺，动力输出非常平稳。至于换挡方面，其七速变速箱确实值得一赞，各个挡位的切换非常的平稳，几乎感觉不到动力中断。GLK350在滨江大道上一路飞驰，源源不断的动力丝毫没有让记者有拖泥带水的感觉。
GLK配备全时四驱系统,通过新开发的多片式离合器准确地将45%的动力分配到前桥,后桥获得55%的动力。即使在恶劣的路况下,全时四轮驱动也能帮助汽车正确行驶。配合下坡行驶辅助系统(DSR),最大涉水深度为300mm。接近角和离去角分别是23度和25度,可以顺利通过陡峭的地方。记者在周郡某处找了一个泥泞崎岖的斜坡，GLK相当轻松的爬了上去，在下坡的时候陡坡缓降系统可以通过设定控制下坡速度，在如此崎岖的路面上也没有太大的颠簸感。
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