爱卡汽车网9月30日报道 保时捷的卡宴一经推出便大获成功,无论是在德国本土还是国外,它都是不折不扣的抢手车型。
保时捷小卡宴
如今,一款小型卡宴即将登陆,该车将继续拉低保时捷的门槛,让这个品牌不再那么遥远。
保时捷小卡宴
新车目前取名为CAYENNE JUNIOR,基于现款奥迪Q5平台打造。外观继承了卡宴的豪放风格,以及保时捷的传统运动特质。
奥迪Q5是平台提供者
动力方面,预计该车会采用3.6升六缸直喷发动机,该机型会源自大众家族,同时7速DSG变速器也会来自大众。
奥迪Q5是平台提供者
预计该车会在2015年上市,当然实际可能还要早些,毕竟这个级别SUV的竞争非常激烈,保时捷也不原等待那么久。
编辑点评:保时捷的入门SUV,车不错,不过价格怎样呢?
延伸阅读:亮相巴黎车展 保时捷将推911卡雷拉GTS
保时捷911家族将增加一个新成员卡雷拉GTS轿跑/敞篷车,该车将在今年的巴黎车展首次亮相。该车将于今年12月在欧洲上市,随后不久将进入美国市场。
保时捷911卡雷拉GTS
新款GTS的定位将在911卡雷拉S之上,因此动力性将有所提升。该车搭载一台3.8升水平对置六缸引擎,最大功率408马力,比卡雷拉S高出了23马力,峰值421Nm/4200rpm,达到峰值扭矩的转数比卡雷拉S低了200转。
保时捷911卡雷拉GTS
由于性能更突出,因此车厂为其配备了特殊的共振进气歧管,采用了六个真空控制调节阀,相对于只有一个调节阀的卡雷拉S更可达到最佳化的功率和扭矩调节。该车配备的运动排气系统带有两组双排气尾管,可发出富有震撼力的声浪。值得一提的是,排气管外部采用黑色烤漆,内管部份则是抛光纳米涂层。
保时捷911卡雷拉GTS
保时捷911卡雷拉GTS
卡雷拉GTS标配六速手动变速箱,同时可选装七速PDK双离合器变速器,不过该车只有后驱一种驱动模式。GTS手动版的最高时速比卡雷拉S增加了2英里/小时(约合3.2公里),达到190英里(约合305公里),同时该车百公里加速时间也比卡雷拉S提升了0.1秒。其中采用PDK变速器和运动套件的GTS轿跑车仅需4.2秒。另外配备PDK变速器的车型在欧洲工况下百公里油耗为10.2公升,每公里二氧化碳排放量为240克。
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小辣椒 保时捷2015年将推出迷你版卡宴
2 回复:小辣椒 保时捷2015年将推出迷你版卡宴
vivi1988132010-10-05 21:15:29 发表
保时捷911卡雷拉GTS
由于GTS采用了全轮驱动的卡雷拉4的车身,因此比卡雷拉S宽度增加44毫米,同时后轮距也更宽。此外,GTS的在外观上还有着许多与其他卡雷拉车系不同的细节部分,包括GTS配备的黑色抛光19吋中央锁定式RS Spyder合金轮圈,以及305/35R19的后轮胎。其他外观上的不同包括黑色SportDesign前扰流板,黑色特殊侧裙,在车门与车尾行李箱盖上的黑色或银色(依车身颜色而异)卡雷拉GTS字样。
保时捷911卡雷拉GTS内饰
车内标配黑色内装,驾驶员和乘客运动座椅覆以Alcantara材质,并且在驾驶者与乘客能直接触摸到的部份也采取此顶级材质包覆,如全新三辐SportDesign跑车方向盘,排档杆与手煞等部位均采用Alcantara材质。
保时捷911卡雷拉GTS发动机
编辑点评:全新保时捷卡雷拉GTS拥有更强劲的功率以及更突出的配置水平,无论是整体性能还是操控性都达到了一个新的高度。另外该车在提升性能的同时油耗和尾气排放并未相应提升,油耗表现与卡雷拉S相同。整体性能更优异。
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保时捷911卡雷拉GTS
由于GTS采用了全轮驱动的卡雷拉4的车身,因此比卡雷拉S宽度增加44毫米,同时后轮距也更宽。此外,GTS的在外观上还有着许多与其他卡雷拉车系不同的细节部分,包括GTS配备的黑色抛光19吋中央锁定式RS Spyder合金轮圈,以及305/35R19的后轮胎。其他外观上的不同包括黑色SportDesign前扰流板,黑色特殊侧裙,在车门与车尾行李箱盖上的黑色或银色(依车身颜色而异)卡雷拉GTS字样。
保时捷911卡雷拉GTS内饰
车内标配黑色内装,驾驶员和乘客运动座椅覆以Alcantara材质,并且在驾驶者与乘客能直接触摸到的部份也采取此顶级材质包覆,如全新三辐SportDesign跑车方向盘,排档杆与手煞等部位均采用Alcantara材质。
保时捷911卡雷拉GTS发动机
编辑点评:全新保时捷卡雷拉GTS拥有更强劲的功率以及更突出的配置水平,无论是整体性能还是操控性都达到了一个新的高度。另外该车在提升性能的同时油耗和尾气排放并未相应提升,油耗表现与卡雷拉S相同。整体性能更优异。
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