日前，巴西车手菲利普·马萨警告他所在的法拉利车队，如果打算把他变成第二个巴里切罗，让他在接下来的比赛中给冲击总冠军的队友阿隆索担任“绿叶车手”，那么他宁可辞职不干。
马萨这一举动很容易让人联想起今年德国站F1正赛期间，法拉利车队那一则另人耐人寻味的暗示性讯息，马萨收到控制区发来的无线电讯息后，车速离奇减慢，让身后的阿隆索从容超了过去拿到该站冠军。事后，法拉利车队因涉嫌使用车队指令操控比赛结果而受到了赛会的罚金处罚，不过在9月世界赛车理事会召开的听证会上，他们又幸运地逃过了附加积分处罚。
不过那次憋屈的让车却使得马萨受到来自家乡巴西媒体的猛烈抨击，传媒讽刺他已被车队当成第二个巴里切罗。从前巴里切罗在法拉利效力期间，由于队友是风头正劲的舒马赫，也遭到过车队让车指令这种不公待遇，一直在队内扮演二号车手的角色，虽然事情已过去多年，但老巴现在想起来仍然耿耿于怀，与舒马赫的关系也无法修复。
现年29岁的马萨解释称，自己绝不会无限度地向车队让步，他的底线就是不做二号车手。“有一件事可以肯定，法拉利不会把我变成第二个鲁本斯·巴里切罗。”马萨在接受德国媒体《图片报》采访时回应了队内位置问题，“要是这种事不幸发生，我会放弃法拉利的参赛位置。我不是为了拿第二才参加比赛的。我不想再多说一次了，我只有一句话，对于那件事我非常失望。”
回复该发言