7次F1世界冠军车手舒马赫表示不会在本赛季结束之后退出，但梅赛德斯GP车队会否再给予车王表现机会呢？在德国《图片报》看来，2011赛季将是舒马赫的最后机会。
舒马赫在2010赛季决定复出参与F1比赛，而他所选择的正是被称为德国国家队的梅赛德斯GP车队，而梅赛德斯GP的前身是2009赛季的冠军车队布朗GP，但可惜的是，车队2010款的W01赛车并没有发挥出足够的竞争力，使得车手陷入尴尬局面。
对于车王的这一次复出，外界都给予了高度的关注，车迷们更是充满期待，然而，舒马赫所交出的成绩单却让人失望，与队友罗斯伯格相比，车王也落后许多，于是开始有消息传出舒马赫将会很快退出。
然而，车王仍然十分勇敢，他多次强调，自己与车队签定了3年的合同，他不会中途而废，现在，他似乎更寄望2011赛季，而在媒体看来，2011赛季是舒马赫证明自己的最后机会了。
被称为欧洲最畅销报章的德国《图片报》称：41岁的舒马赫与梅赛德斯GP签定了3年合同，他不会在2010赛季结束前退出，虽然目前来自各方的压力都很大，但这位7次世界冠军车手强调，他在2011赛季仍然会驾驶银色赛车上阵，《图片报》深信，2011赛季将是舒马赫的最后期限。
如果他在2011赛季仍然处于落后的集团，那么就意味着他在梅赛德斯GP的效力到点了，届时3年的合同也可能无效了。
事实上，领队罗斯-布朗日前公开表示很满意罗斯伯格的表现，更提到从现在开始期待迈克尔-舒马赫能够有更好的发挥，因为车王目前未发挥出最佳状态，这亦可以看作是车队对车王提的要求。
《图片报》更指出，舒马赫在2010赛季复出至今参与了15个分站，在与队友罗斯伯格的比较中，车王在其中12次排位赛落后于队友，积分上，25岁的罗斯伯格获得了122分，而舒马赫仅得46分。
更重要的是，梅赛德斯GP已经表明，2011款赛车相比起W01会有更大的进步，为车队提升竞争力，因此，如果舒米仍然没有好表现，相信他将很快被放弃。（莱高伦）
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