本周五，德媒爆出猛料，称赛车厂商保时捷中意F1市场，打算冠名组队重返围场。保时捷目前持有德国大众公司的多数股权，届时或与大众或奥迪合作登陆F1。不过目前保时捷内部有消息称，公司还未作出最终决定，如果不参与F1赛事，那么最有可能的就是进军美国纳斯卡系列赛和世界越野锦标赛。
保时捷赛车运动部门发言人奥利弗·希尔格表示，他们的确正在讨论未来的赛车运动发展规划，争取与大众和奥迪建立长期合作伙伴关系。“当然我们是有第一选择的，这就是勒芒系列赛或者F1大奖赛。不过目前还只在构想阶段。”
奥迪公司新闻发言人尤尔金·皮皮格也就此事接受了媒体采访，他说：“我们目前还不想对这些传言作出回应，当然，奥迪正在密切关注包括F1在内的赛车运动的发展，但现在还没有登陆（F1）的计划。”
保时捷曾在1957至1962年组队参加过F1大奖赛，并且在上世纪80年代为迈凯轮—TAG车队提供引擎，尼基·劳达驾驶迈凯轮赛车拿到了1984年的车手总冠军，阿兰·普罗斯特也包揽了1985和1986年的总冠军。保时捷最后一次出现在F1围场内是作为引擎供应商，1991年后便淡出了人们的视野。而奥迪还从未组队参加过F1大奖赛，但它有着悠久的运动系列汽车、房车和越野车参赛历史，自2000年至今共赢得过9次勒芒系列赛冠军。
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