2010年中国房车锦标赛(CTCC)北京站比赛于10月10日在水上公园进行,经过激烈的角逐,北京现代车队的刘洋驾驶i30获得1600cc组的冠军,上海大众333车队的韩寒获得亚军,同样来自北京现代车队的马青骅驾驶i30获得第三名,前四名车手中北京现代占据三席,而北京现代也获得本站比赛的厂商冠军。
此前北京现代车队在上一站的鄂尔多斯站同样包揽了1600cc的冠亚军,车队积分54分居于第二,车手积分刘洋以22分成绩并列第二。
经过北京站比赛后车手方面刘洋与韩寒以32分成绩并列第一,车队方面北京现代以70分总积分反超上海大众位列第一,上海大众以66分落至第二。在竞争激烈的1600cc组,下一站将是刘洋与韩寒的生死战。
比赛前赛车检查
赛手准备
刘洋获得冠军登上车顶欢唿
冠军颁奖,欢唿雀跃
北京现代车队资料背景
关于北京现代赛车队
北京现代赛车队纵横车队的前身是纵横赛车俱乐部,成立于2003年。并于2004年开始,采用北京现代汽车的伊兰特参加全国汽车场地锦标赛(即中国房车锦标赛CTCC的前身)1600cc组的比赛。征战2年,取得了不错的成绩。
2006年,北京现代汽车有限公司全资赞助组建北京现代赛车队,并正式以厂商车队身份参加全国汽车场地锦标赛1600cc组比赛。2007年,北京现代启用伊兰特SPORTS参赛,至2009年,连续三年稳居参赛车队中游。
2009年,经过了多年的磨合,在新的参赛改装规则之下,北京现代赛车队采用北京现代主力新车——伊兰特悦动征战1600cc组的中国房车锦标赛(CTCC),并且取得了一系列历史性突破——上海站首次登上车队三甲、广东站首次拿下排位赛杆位并最终收获历史上第一个车队冠军。这不仅是北京现代汽车优良性能与精益品质的充分体现, 更是北京现代汽车长期以来一直坚持体育营销战略的硕果。
2010年,北京现代推出全新i30赛车与悦动共同征战2010中国房车锦标赛(CTCC)1600cc组比赛。在过去五站比赛中,在北京现代领导员工的支持关怀下,在车队全体成员艰苦卓绝地共同努力下,两次包揽车队车手冠军,连续五次比赛稳居车队前三,鄂尔多斯站排位赛中更是创造了包揽前三名的赛车界奇迹。
随着中国经济的强势崛起,中国汽车市场成长为世界第一大汽车市场的日子已经不再遥远。作为汽车产业重要组成部分的汽车运动也必将越来越多地受到国人的关注和喜爱。在未来的日子里,北京现代将把汽车运动作为企业体育营销的重要组成板块,在加强车队建设的同时,积极推进中国汽车运动的发展。
北京现代赛车队征战史
回复该发言