维特尔在上周的日本大奖赛中夺冠，这让他得以继续保留在总冠军争夺行列。由于韦伯继续领跑积分榜，这让红牛车队的管理层们看在眼里乐在心里，车队主管霍纳表示目前的形势让他们感到的不是担心而是享受。
铃鹿赛道的夺冠让维特尔的积分回到了第三的位置，与法拉利车手阿隆索同积206分，而他也仅落后队友韦伯14分。这会让今年的总冠军之争变得更加激烈。
之前的比赛中，维特尔和韦伯之间矛盾不断，最严重的莫过于土耳其站的碰撞和英国大奖赛期间的更换新前翼风波。尽管如此，红牛车队内部还是显得比较和气，车队管理层更自信认为能控制目前的形势。
车队主管霍纳表示，他们两位车手之间在剩余三站比赛中的竞争根本不是他们担心的问题，尽管任何小的失误都可能会让阿隆索占据主动。霍纳对维特尔在最近几站比赛中表现给予了充分肯定，有效的抵消了德国小将在匈牙利站和比利时站所犯错误带来的负面影响。
“维特尔身上最好的一个品质就是自信，我认为他从没有怀疑过自己会脱离冠军争夺行列，他已经以最好的方式作出了回应。”维特尔在日本站中将杆位和冠军揽于怀中，红牛车手包揽冠亚军。
“我们感到非常幸运车队能够拥有这两位冷静的、意志坚强的车手。偶尔竞争是在所难免的，这真是一个让人享受的问题。”霍纳说，“我对两位车手的表现非常满意，当然希望他们在剩余的比赛中能继续保持这个水平。”
谈到维特尔最近的复苏，霍纳说：“在夏休期刚结束时，维特尔的表现略输于韦伯，但在最近几站比赛他已经表现的很好了。蒙扎、新加坡以及铃鹿，他的表现都非常强势，他在比赛中已经找回了一点动力，让自己回到冠军争夺行列。”
“但是韦伯一直能登上领奖台，在新加坡、斯帕以及日本，他都实现了这个目标。在剩余三站比赛中，冠军之争的重点就是稳定性。”霍纳说。
霍纳同时反复强调说，车队将一如既往的平等对待两位车手，在争冠方面对他们是一视同仁。“两位车手的工作方式是完全公开和透明的，他们在为汽车运动中的最大奖品而竞争，但是作为一支车队，我们试图尽最大努力平等的支持两位车手。”霍纳说，“韦伯扩大了自己的领先优势，维特尔将自己拉回了冠军竞争行列，我们将继续平等的对待他们。”
（义君）
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