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“十一”长假期间,本报业集团和广东省汽车流通协会联合主办的2010佛山国际车展激发了市民的购车欲。记者张宇杰摄
不过,佛山车市在“十一”长假期间的销售情况却和不少城市的情况大为不同,有经销商甚至发出了“今年‘十一’黄金周佛山车市或为历史最火”的判断。据与去年已经放量的“十一”长假车市相比,今年黄金周汽车销量有较大增长,有的增幅超过四成。原因是“禅桂新限摩”、“公务员车改”等政策因素导致本地购车需求在“十一”期间集中释放。
经销商:车市好于以往,或为今年最高峰
“今年‘十一’黄金周很不错啊,不仅比去年‘十一’黄金周期间销量大幅提升,就是环比9月的同时段,销量也有明显增长。”东风本田桂澜路佛山东本的总经理周智宏告诉记者,与去年同期相比,今年“十一”黄金周该店的销量劲增约三成。而且与以往“十一”黄金周不同,今年长假后,汽车销量并未见减弱势头。
并且,今年“十一”期间呈现的情况是,汽车专营店的客流量明显增加,而成交率也有大幅提升,消费者只是到店看看的观望情绪减少,购车的意愿更加强烈。
据奇瑞汽车海八路店的总经理杨小根表示,“‘十一’期间佛山安奇的销量同比增长有三四成,这个‘十一’黄金周很可能是今年汽车销量的最高峰。”雄峰日产佛平路店的销售主管孙伟星表示,去年因为赶购置税国家优惠政策的末班车,所以增量很大,基数也很大,按逻辑计算其实今年能持平已经很不错了,但他们的销量较去年同比仍增长了10%左右。
分析:限摩动真格刺激购买力集中释放
在采访经销商的过程中,很多经销商把今年佛山黄金周车市大热的最大原因归于禅桂新限摩令的实施。
在记者采访当中,很多经销商都提到,去年“十一”期间其实已经是汽车销量大规模放量的时间段。而当时的放量增长最主要的因素是因为国家出台的减免购置税等相关政策。
而今年“十一”期间,除了国家一些优惠政策继续刺激车市之外,更主要的是佛山本地的政策刺激。记者采访的雄峰日产、佛山东本、佛山安奇等所有汽车专营店中,几乎所有被采访人提到了佛山限摩对车市的刺激作用。
据介绍,佛山限摩对“十一”车市的刺激不仅仅是大大增加了小排量车、节能车的购买人群,还促使了一些曾经购小排量车的车主转而去购买更高级别的车型。另外,佛山限摩的刺激作用还使得整个佛山消费者购车年龄开始年轻化,购车的人群大幅增加。
9月底佛山公务员车改再添一把火
同时,还有不少经销商提到了佛山公务员车改对“十一”期间车市的催热作用。
就在“十一”长假前,9月20日佛山市直机关公务用车制度改革正式实施。根据相关政策,实施车改后,参加车改人员将发放交通补贴,领取交通补贴后,除执行特殊公务外,市内公务交通费用一律由个人支付。
为此,一些经销商表示,佛山市直机关公务员车改,又使“十一”黄金周佛山车市新增了一批有购买力的公务员消费群体。车改政策出来后,他们的购买力在“十一”期间开始释放。还有经销商表示,由这一政策催生的汽车消费群体,虽然数量相比限摩导致的消费群有限,但这批消费群体因为有相对较强的购买力,并且有车补、交通补贴做后盾,他们购车的级别相对会更高些,对中级车市场的刺激尤其大。
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