16日，长城汽车股份有限公司董事长魏建军在全球汽车论坛上表示，长城汽车正考虑在2011年发布全新标识，如果不出意外的话，这一次将会是企业和产品全面换标。不过在接受采访时，魏建军并未透露是基于何种原因换标。
“这个问题还没有完全定下来，品牌的建设、策划还没有那么完整，到时候假如说要有的话，我们也会在更大的活动上发布。”魏建军坦陈，如果定下来要换标，对外发布的时间可能就在明年。
三年前，因进军海外市场时发现“长城汽车”标识已经遭遇抢注，长城汽车不得不实施了全球换标行动。但是时间仅仅过去了三年，长城汽车又开始酝酿换标计划。如此高的换标频率在自主品牌汽车中可谓“空前绝后”。
2007年10月，借助新车“精灵”下线之际，当时刚刚获得国家发改委上马轿车项目核准公告（所谓的轿车“准生证”）发布了全新的品牌标识，颇具立体感长城烽火台标识取代了长城原有的“一颗大门牙”标识。
当时长城汽车换标是迫于无奈，因为海外市场遭遇商标抢注而使长城产品无法进入当地市场。
不过，就在长城汽车“烽火台”新标识发布后，仍有不少消费者表示新标不如老标好看，而且充满立体感造型的新标识，在部分消费者还容易引发一些不甚高雅的联想，后者对长城品牌美誉度而言是不利的。
有分析人士告诉记者，长城汽车此次酝酿再次换标的主要原因，可能正是基于上述原因。不过截至记者发稿时，长城汽车有关负责人并未就此做出说明。
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