在国内车市，“动感”始终是两厢车的时尚符号。与其它车型有所不同的是，景逸TT的动感并不局限在外形上，更体现在操控上，中国汽车拉力赛评委路文明称其有“宝马3操控感”，运动性能尤为突出。
景逸TT由德国排名第一的汽车设计机构爱达克倾力打造，爱达克同时是奔驰S系列、大众途锐等车型的主要设计机构。景逸TT搭载罗孚全球最先进的涡轮增压发动机KAVACHI（卡瓦奇），这款发动机同时被用于荣威750与荣威550。这款名为“卡瓦奇”的发动机，峰值扭矩达到215 Nm，动力输出与主流B级车的2.5升发动机相当，但油耗却低至百公里6.5升，比小排量的A0级车还要经济。卡瓦奇能够在10.35秒内将1.5吨重的景逸TT从静止加速到100 km/h，极速达到195 km/h，运动激情喷薄而出。
独立汽车分析师郭宇认为，运动性能突出只是景逸TT的热销的一个原因，另一大原因还在于其超大的实用空间。
据了解，景逸TT车身尺寸为4320*1804*1620 mm，轴距长达2685mm，创造了堪比雅阁、帕萨特等B级车标准的超大空间。如果将后排座椅折叠放倒，景逸的后排空间便可以创造出高达1970L的行李厢容积，辅以多达38种方式的储物空间设计，满足了人们乘人、载物等多种使用需求。
运动、空间两全其美，再加上最低11.98万的超值售价，让景逸TT在银十收获了不错的销量，也为两厢车市的未来发展提供了一个新的方向：对两厢车而言，时尚动感仅仅是一件外衣，长久发展还是要看其实用化的设计与实惠的价格。
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