火种灯运转箱
“亚运号”是一架A330型空中巴士，在经济舱前端，两名护卫手时刻保卫着被放置入圣火运转箱中的两盏火种灯。运转箱固定设备是一个长494毫米，宽182毫米，高295毫米的长方体，四面镂空，分别有长方形和菱形两种图案。它利用飞机头等舱前排坐椅前方面板上原有的婴儿摇篮固定孔，对应的在运转箱体上设计两个快卸插销固定底座，简单、巧妙、安全地固定在飞机上，确保圣火运转箱在飞机起飞、降落和遇到气流颠簸时不会受到影响。这个运转箱是由南航飞机维修公司独立设计制作的。
“被送上专机的火种灯有两盏，万一其中一盏熄灭了，也可以从另一盏中取得火种重新引燃。”，亚运火种灯一共有10盏，除了运回广州的两盏之外，还有两盏被送往哈尔滨，它们将负责哈尔滨、长春以及海阳3站的传递。注满特殊燃料之后，每盏火种灯可燃点16小时，如果火苗从1.5厘米高度降到1厘米，那么还可以坚持更长时间。在昨天的航程中，每盏火种灯只被加入可以持续燃点4小时的燃料。“除了特殊的燃料之外，火种灯还经过特别设计，因为在飞行的过程中必须保持内外压力平衡。”精密的设计保证火源和外界尽量隔离，防止意外发生，同时也保证了火苗的稳定状态。为了保证火种灯在飞行中绝对安全，南航还在火种运转箱下方安放了一个小型灭火器，而8名圣火护卫队员就守护在火种灯周围，目不转睛地关注着火种灯的变化。
与北京奥运火种灯相比，亚运火种灯的基本构造相同，潘兴透露，最大的改动在于外观以及通风口的形状，这些细节需要符合亚奥理事会的要求。华帝此次还制造了3500把亚运火炬“潮流”以及在天坛被点燃的圣火盆。
“潮流”火炬不怕淋浴
据华帝技术总监易洪斌介绍，“潮流”添加了近两年研发的众多创新科技，使其在燃烧器、阀、燃气瓶开关的结构制造上都技高一筹，火炬的燃烧性能十分优异，几乎能适应各种极端恶劣天气。遇到阴雨天气，“潮流”火炬会采用先进的“冷态点燃”技术，在每小时50毫米雨量的雨天下也不会熄灭，抗雨量能达到广州亚组委规定的8倍，抗风量达到了11级大风。除了没在高海拔地区进行测试外，“潮流”先后经历了大风、车载、淋浴、倒灌风等一系列的测试。
广东境内为何选择中山首传
第16届亚运会组委会火炬传递运行中心团队先遣组组长何帆介绍，之所以选择中山作为广东省内传递首站，主要基于三方面考虑：
1中山是世纪伟人孙中山先生的故里，也是我国唯一以伟人名字命名的城市；
2中山在开展群众体育运动方面是全国的先行者和排头兵；
3广州亚运会开幕时间11月12日恰好是孙中山先生的诞辰，表达了对孙中山先生的崇敬之情。
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