国际航空运输协会（IATA）今日发布报告预测，2011年全球航空业将至少盈利53亿美元，低于今年全年89亿美元的盈利水平，这表明经济危机后的迅速复苏趋缓。
IATA也预测，2011年有大量飞机交付（1400架），预计运力将增长6%，载运率的下降将使得收益增长的可能性几乎为零。今年全行业利润率为1.6%，还远低于经济危机前 2.5%的水平，而2011年利润率可能下降至0.9%。2011年总收入有望增至5600亿美元，这一数字略低于2008年5640亿美元的收入。
从IATA统计的7月份数据看，当月经济舱客运量已经高于经济危机前（2007年）3%，但反应商务活跃程度的头等舱和公务舱（称"两舱"）客运量仍然要比2007年同月低8%左右。
由于票价在经济危机期间下挫严重，收益恢复情况不如运量增长情况乐观。7月份客运、货运收益分别增长7.3%和7.9%，还没有达到经济危机前8%的增长水平。
7月份航线增长速度分区域看，亚洲、中东、南美洲国家比西方增长强劲。南美洲增幅最大达到51.6％，远东航线约继6月份上升28.5％后，七月份再次强势上升23.9％。太平洋航线继六月份提升25.3％后，本月提升了16.2%。
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