公路上的游艇 奥迪Q7和宝马X5试驾对比

汽车画报网10月13日报道毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪又一创新科技的惊世杰作。巨大的倒梯形进气隔栅表明了奥迪的血统，运用镀铬装饰的线条使得前脸更具有科技感。

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宝马X5的外形可以用精致来形容，无论从正面、侧面还是尾部来看，外形都透露着一股精雕细琢加盛气凌人的气势，引擎盖上突起的线条更加剧了这种英气，即使是在静态之下也有一种跃跃欲试的动态之感。

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奥迪Q7的内饰延续的是奥迪简约而前卫的设计风格，微微偏向于驾驶者的中控台能更好的方便操作。大大小小的按钮分类清晰明了，排列整齐有序，反应出奥迪以人为本的设计理念。



宝马X5的内饰依然保持了浓厚的运动气息，和动感的外形很好的起到了唿应作用。中控台的布局似曾相识，流露出宝马轿车的风格，随处可见经典的设计元素。
内在美
从中控台按键的布局上可以看出德国人的严谨和认真，加入了桃木的镶嵌后，更加突出了内饰的豪华感和科技感。和Q7的低调相比，宝马X5的运动风格十分显著的特点，至于如何选择，那是见仁见智的问题了。



奥迪的后排共有两个可上下调节的座椅，多功能电动调节座椅是这部豪华SUV的标准配置。第三排座椅的设置虽然牺牲了一些内部空间，但是也让Q7的实用性得到了增强。



和宝马X5相比，Q7的腿部空间更具有优势，这大大提高了长途旅行的舒适性。此外，容量达2035升的后备厢在同级SUV中是数一数二的。
实力非凡
在底盘方面，两车都配备了四驱系统，宝马X5自然是采用了X-drive系统，在正常状态下能把40%的动力分配到前轮，60%的动力分配到后轮。无论是 车轮出现打滑还是出现转向过度的问题，离合器都能把更多的动力分配给前轴，反之则将动力传输到后轮，使得前后驱动力达到一种平衡。和宝马X5不同，奥迪 Q7采用的是Quattro系统，可随时随地确保最佳防滑能力，在越野路面，ESP和EDL电子式防滑差速器会自动启动，保证车身的稳定性。

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驾驶舒适性是奥迪Q7和宝马X5真正拉开差距的地方，宝马X5的底盘调教的很舒适，不管在公路路面还是野外颠簸的山路上，宝马X5对路面凹坑和不平的过滤都更为彻底。在过弯和转向时，宝马X5优秀的操控基因更是表现的淋漓尽致，虽然奥迪Q7庞大的身躯并没有带来多大优势，相反宝马X5凭借灵活的身手驾驶时 的平稳性和顺畅性都更胜一筹。



奥迪Q7搭载的是240马力V6涡轮增压引擎，峰值扭矩为550牛米，百公里油耗8.7升。同样搭载V6涡轮增压引擎的宝马X5经过全新调教后最大输出功率达245马力，比奥迪Q7多出5马力。在变速器的选择上，两者完全一致，都是搭载的8速自动变速器，但是在操控上，宝马X5的变速器换挡更为顺畅。
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