福特与土耳其KOC集团的合资公司Ford Otosan将负责制造这款新的全顺汽车，并计划将全顺汽车出口到60多个国家。
目前，Ford Otosan制造的一款小型全顺商用面包车从2009年开始就已出口到美国。Ford Otosan是土耳其最大出口企业，该企业于05年开始每年营业收入约为30亿美元。
另外，业绩预计福特会在2014年之前在美国市场淘汰一些或全部的E系列商用面包车（被广泛称为Econoline），为生产全顺汽车腾出更多产能，不过全顺可能还会沿用E系列的名字。
IHS Automotive的高级分析师特蕾西·汉德勒（Tracy Handler）认为，节能的全顺车型更适合全球汽车市场的发展。汉德勒说：“我们认为E系列被淘汰的原因主要是该车过大的排量。”
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