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在此次北京车展上,不仅刚刚上市的北京现代 ix35将再次登场,而且新索纳塔也将前来助阵,并被命名为i40。新款索纳塔和老款相比有哪些不同?上市后是否能改变索纳塔销量不容乐观的局面?下面我们就来看看这款车的详细解析。
[索纳塔 0.0-0.0万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
外观篇:运动感十足
新一代索纳塔由现代汽车美国设计中心设计完成的。这是现代的工程师花费了四年时间打造的一款具有Coupe外形风格的全新四门轿车,“流体雕塑”这个现代全新的设计语言也在新一代索纳塔上得以运用,让这款车呈现出液体流动性和雕塑般的美感。
新索纳塔的大灯非常抢眼,造型放弃了老款车型中规中矩的方形造型,采用更加夸张并且面积更大的水滴形轮廓,远近光分体的四灯布局则凸显灯组内部的细节。从车灯末端延伸出去的线条划过前翼子板拉至车身侧面,最终融入C柱。这种设计和劳恩斯酷派、雅科仕有些相似,因此很容易让人产生似曾相识的感觉。
镀铬三副式横隔栅有两条明显的折线,并延伸至发动机盖上,与发动机盖上的两条分外突出的筋骨相汇合,一直延伸至A柱末端。
从车身轮廓上看,新索纳塔的线条非常流畅,能够看到跑车的影子,和大众CC有几分相似之处。
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从前车轮翼子板后方顺势而出的腰线一直划破车身侧面,向上延伸到车尾灯处;看起来刚劲而有力,立体感十足。在车门下方,一条似乎像捏出来的线条,增加了这款车的运动气息。
前后的镀铬车门拉手紧贴在腰线上,前后不等高的设计进一步突出了腰线的上扬视觉效果。
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北京车展亮相 新款索纳塔官图详细解析
2 回复:北京车展亮相 新款索纳塔官图详细解析
虫族2010-10-14 13:17:40 发表
新索纳塔车外后视镜的设计也非常别致,一条凸起的折线增加了转向灯的立体感,四个并排的耀眼的转向灯分外吸引人。
5幅10条的钢轮毂加了塑料套,使得新索纳塔看上去有力而运动。
尾部造型也不平庸,稍稍翘起的扰流板也与流线形的车体完美融合,微微上挑的尾灯和前大灯造型遥相辉映。
内饰篇:时尚前卫
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新索纳塔的内饰也非常时尚,内饰整体氛围一改老款车型沉闷老旧的样式,摩登了不少,甚至可以说有些前卫。
四幅式运动方向盘造型非常时尚,特别是浅色真皮装饰条的加入,使其看上去更加另类。同时,多功能按钮采用分散式设计,更加容易操作。
双炮筒型的仪表同样富有动感,在仪表盘的外周,加入了镀铬装饰的表环,为其增加了不少豪华气息。仪表只显示转速和时速,其他信息全部采用了电子化的显示。彩色的电子行车显示屏非常漂亮。
车门上除了电动车窗,后视镜调节和电动折叠后视镜功能按钮外,车门内侧拉手位置的两组座椅记忆功能按钮则是较现款车型的一大升级。
新索纳塔采用前后分区空调,方形的空调出风口显得非常大气。空调吹风模式的调整很直观,便于识别和操作。
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高配车型配置有8寸液晶显示屏和GPS导航系统。从中控台中央的旋钮上看,液晶显示屏不支持触摸控制,而是需要通过旋钮来选择菜单,这一设置将为GPS地址输入造成一定麻烦。
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5幅10条的钢轮毂加了塑料套,使得新索纳塔看上去有力而运动。
尾部造型也不平庸,稍稍翘起的扰流板也与流线形的车体完美融合,微微上挑的尾灯和前大灯造型遥相辉映。
内饰篇:时尚前卫
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新索纳塔的内饰也非常时尚,内饰整体氛围一改老款车型沉闷老旧的样式,摩登了不少,甚至可以说有些前卫。
四幅式运动方向盘造型非常时尚,特别是浅色真皮装饰条的加入,使其看上去更加另类。同时,多功能按钮采用分散式设计,更加容易操作。
双炮筒型的仪表同样富有动感,在仪表盘的外周,加入了镀铬装饰的表环,为其增加了不少豪华气息。仪表只显示转速和时速,其他信息全部采用了电子化的显示。彩色的电子行车显示屏非常漂亮。
车门上除了电动车窗,后视镜调节和电动折叠后视镜功能按钮外,车门内侧拉手位置的两组座椅记忆功能按钮则是较现款车型的一大升级。
新索纳塔采用前后分区空调,方形的空调出风口显得非常大气。空调吹风模式的调整很直观,便于识别和操作。
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高配车型配置有8寸液晶显示屏和GPS导航系统。从中控台中央的旋钮上看,液晶显示屏不支持触摸控制,而是需要通过旋钮来选择菜单,这一设置将为GPS地址输入造成一定麻烦。
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3 回复:北京车展亮相 新款索纳塔官图详细解析
虫族2010-10-14 13:17:40 发表
新索纳塔的座椅采用深色和浅色两种配置,消费者可以根据需要进行选择。在Limited车型还配备了前、后排可加热的真皮座椅。
新索纳塔在工艺质量和选材上也逐步向主流车型靠拢,新索纳塔内饰的档次大大提升,彻底抛弃了之前廉价车的形象。
2011款索纳塔主打现代全新研发的2.4升GDI四缸发动机,这款发动机与目前国内领翔2.4L发动机数据差别不小,它采用全铝缸体,带有缸内汽油直喷和连续可变气门正时技术,可以爆发出198马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩。
更值得期待的是,在的纽约车展上,现代发布的新索纳塔2.0T车型。这款2.0T发动机使用双涡管涡轮增压器,气缸内气流通过不同路径进入涡轮从而达到最佳的反应。2.0T发动机最大功率274马力,最大扭矩366牛·米。
现代为新索纳塔提供两种变速器,分别是传统的6档手动变速器(M6GF2)和现代全新开发的6档自动变速器(A6MF2),刚刚上市的ix35就是装载这两款变速器。
空间篇:轴距加长65mm
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新索纳塔的长、宽、高分别为4820mm、1835mm、1470mm和现款车型没有太大区别,但是轴距却做了加长处理,2795mm的轴距,比老款车型长65mm,应该在腿部空间上会有更好的表现。
由于新索纳塔尺寸加大,行李箱的大小也令人满意,宽度和深度都可以容纳大型物品。在行李箱内侧还有应急逃生用的拉手,以防止意外有人被困在车内。
后排座椅可以放倒从而进一步增加大件物品的装载能力,但是连接后备箱的开口比较窄,只适合一些比较细长的如同滑雪板一类的物品。
在储物空间方面,新索纳塔表现一般,但是有一些细节方面的改进还是值得一提。
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新索纳塔在工艺质量和选材上也逐步向主流车型靠拢,新索纳塔内饰的档次大大提升,彻底抛弃了之前廉价车的形象。
2011款索纳塔主打现代全新研发的2.4升GDI四缸发动机,这款发动机与目前国内领翔2.4L发动机数据差别不小,它采用全铝缸体,带有缸内汽油直喷和连续可变气门正时技术,可以爆发出198马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩。
更值得期待的是,在的纽约车展上,现代发布的新索纳塔2.0T车型。这款2.0T发动机使用双涡管涡轮增压器,气缸内气流通过不同路径进入涡轮从而达到最佳的反应。2.0T发动机最大功率274马力,最大扭矩366牛·米。
现代为新索纳塔提供两种变速器,分别是传统的6档手动变速器(M6GF2)和现代全新开发的6档自动变速器(A6MF2),刚刚上市的ix35就是装载这两款变速器。
空间篇:轴距加长65mm
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新索纳塔的长、宽、高分别为4820mm、1835mm、1470mm和现款车型没有太大区别,但是轴距却做了加长处理,2795mm的轴距,比老款车型长65mm,应该在腿部空间上会有更好的表现。
由于新索纳塔尺寸加大,行李箱的大小也令人满意,宽度和深度都可以容纳大型物品。在行李箱内侧还有应急逃生用的拉手,以防止意外有人被困在车内。
后排座椅可以放倒从而进一步增加大件物品的装载能力,但是连接后备箱的开口比较窄,只适合一些比较细长的如同滑雪板一类的物品。
在储物空间方面,新索纳塔表现一般,但是有一些细节方面的改进还是值得一提。
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4 回复:北京车展亮相 新款索纳塔官图详细解析
虫族2010-10-14 13:17:40 发表
比如,现款车型扶手箱内的AUX-IN模块移到了中控台下方的储物格中,带有防尘盖板,可以接ipod及USB等外接音源,除了点烟器接口外还有12V独立供电模块。
新索纳塔的前排有两个竖置的杯架,个人感觉,这样的设计比横置的要好,可以节省更多的空间。
后排将中央扶手放下,也设计了两个杯架,基本够用。
小结:从总体来看,新索纳塔的设计是非常成功的,不管是内饰还是外观都显得时尚而运动,想必这将吸引不少年轻消费者,但是那些商务人士或者保守的消费者或将对其敬而远之。在配置方面,新款索纳塔没有太大的突破,但是GDI发动机倒是非常值得期待。因此新索纳塔国产之后是否能够改变老款索纳塔销量一直不令人满意的局面,还很难说。
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新索纳塔的前排有两个竖置的杯架,个人感觉,这样的设计比横置的要好,可以节省更多的空间。
后排将中央扶手放下,也设计了两个杯架,基本够用。
小结:从总体来看,新索纳塔的设计是非常成功的,不管是内饰还是外观都显得时尚而运动,想必这将吸引不少年轻消费者,但是那些商务人士或者保守的消费者或将对其敬而远之。在配置方面,新款索纳塔没有太大的突破,但是GDI发动机倒是非常值得期待。因此新索纳塔国产之后是否能够改变老款索纳塔销量一直不令人满意的局面,还很难说。
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