在此次北京车展上,不仅刚刚上市的北京现代 ix35将再次登场,而且新索纳塔也将前来助阵,并被命名为i40。新款索纳塔和老款相比有哪些不同?上市后是否能改变索纳塔销量不容乐观的局面?下面我们就来看看这款车的详细解析。
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外观篇:运动感十足
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新一代索纳塔由现代汽车美国设计中心设计完成的。这是现代的工程师花费了四年时间打造的一款具有Coupe外形风格的全新四门轿车,“流体雕塑”这个现代全新的设计语言也在新一代索纳塔上得以运用,让这款车呈现出液体流动性和雕塑般的美感。
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新索纳塔的大灯非常抢眼,造型放弃了老款车型中规中矩的方形造型,采用更加夸张并且面积更大的水滴形轮廓,远近光分体的四灯布局则凸显灯组内部的细节。从车灯末端延伸出去的线条划过前翼子板拉至车身侧面,最终融入C柱。这种设计和劳恩斯酷派、雅科仕有些相似,因此很容易让人产生似曾相识的感觉。
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镀铬三副式横隔栅有两条明显的折线,并延伸至发动机盖上,与发动机盖上的两条分外突出的筋骨相汇合,一直延伸至A柱末端。
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从车身轮廓上看,新索纳塔的线条非常流畅,能够看到跑车的影子,和大众CC有几分相似之处。
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从前车轮翼子板后方顺势而出的腰线一直划破车身侧面,向上延伸到车尾灯处;看起来刚劲而有力,立体感十足。在车门下方,一条似乎像捏出来的线条,增加了这款车的运动气息。
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前后的镀铬车门拉手紧贴在腰线上,前后不等高的设计进一步突出了腰线的上扬视觉效果。
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