有个性的小怪物 巴黎车展实拍日产Juke

汽车之家10月14日讯 同样是车展前我们的同事孟老师已经写过了日产Juke的官图解析，但是由于当时官方发出的图片很少，坦白的说有一些细节图是大图中扣出来的，文章反响不错，看到网友们的讨论还是比较踊跃的，在本次巴黎车展中Juke与世人见面，我们的编辑也进行了更为详细的实拍，如果你对它好奇，其关注本篇文章。


● 外观及后备厢空间及动力 怪的可爱 空间够用


首先要声明称Juke为小怪物是没有任何贬义的，第一眼看到Juke一定会感觉不一般，很特别的造型设计线条流畅，作为跨界车型Juke将跑车和SUV的设计理念融为一体，前高后低的车顶和夸张的整体造型都是最好的佐证。在车身尺寸方面Juke比逍客要小，小怪物就是这样得名的，虽然感觉有些怪，但怪的可爱。





夸张的前脸呈现出古怪的表情，看上去更像某种古老的海洋动物，前机仓盖上略微凸起的车灯视觉位置很高，大面积的进气格栅和正圆形大灯几乎占据了整个前脸，带来的视觉冲击力很强。




车尾线条依然饱满个性也犹存，但是相对前脸来说不那么突出罢了，车身虽然高挑但会将视觉中心降低，单排气管的设计并不是很完美，如果可以做成双排或者隐藏式会更好。尾灯与大灯相唿应造型同样特别，后门把手位置与Jeep指南者相同在车窗处，车身侧面隆起的轮眉如同臀线版性感但是有力，立体感很强。


既然是跨界车势必带有一些SUV车型的特征，后备厢容积就是一个很大的特点，在座椅全部正常打开时后备厢容积不小，座椅放倒后地板平整，空间得到有效的扩大，可以满足一般的家庭搬运和出行的需要。

回复该发言

展车搭载一台1.6L涡轮增压发动机，发动机为全铝材质并采用了然后直喷和连续可变气门正时技术，最大功率190Ps，最大扭矩240N·m。从图片中我们看到电瓶（蓄电池）并非免维护型，所以需要定期检查电瓶液。
● 内饰及内部配置 风格简单配置实用




内饰设计风格与外观一样有特点，有些内唿外应的意思，中控台造型流畅，起伏的线条活跃了车内的气氛，金属质感的踏板体现运动感。全黑的内饰与红色烤漆T字区相搭配营造出反差的特点。




三辐真皮打孔方向盘中央为三角形状，集成的音响控制、蓝牙电话和定速巡航按键做工精致；无匙启动在车展中展出的车型有所配备，不过将来会是全系标配吗？


黑色双盘仪表与银色的装饰搭配虽然同样为炮筒式，但是造型设计并没有带来很强的运动感，略带机械的科技感有所体现。行车电脑和档位显示在仪表盘中间位置，仪表读数清晰。




中控台上的屏幕尺寸看上去并不是太大，不过与小怪物的整体风格相符，GPS和影音娱乐系统都需要通过此进行操作；下方的多功能显示屏可以显示空调等信息；另外车辆提供的正常、运动和节能三种不同驾驶模式的信息也通过这个显示屏显示。




个性一直是年轻消费者所极力追求的，那么音乐自然车内不能缺少的环境音，Juke带有USB和AUX接口以方便通过车内音响播放外接音源的音乐。但仅仅是时尚个性是不够的，最终还是要为驾乘者提供舒适的环境，Juke前排座椅带有加热功能。

回复该发言

由于是全黑内饰所以车门上的一点红很吸引视线，采用与T字区相同的强对比配色；镀铬车门开关略显复古；视线左移，在方向盘左侧有大灯高度调节、电动折叠后视镜、ESP开关以及ALL-MODE 4x4-i四驱系统控制，该四驱可根据附着力分配前后扭矩比例，智能性较强；“麻雀虽小五脏俱全”这句话用来形容Juke还是比较贴切合理的。




实拍车型为真皮座椅，座椅看上去厚实，对背部和臀部的包裹的包裹翼很厚，所以乘坐舒适感受应该不会差；后排座椅没有什么太多的特点，三个头枕及安全带提供最基本也是必要的保护，地板凸起很小，中间的乘坐者舒适性尚可。据悉有织物座椅的车型。


展车搭载一台1.6L涡轮增压发动机，发动机为全铝材质并采用了然后直喷和连续可变气门正时技术，最大功率190Ps，最大扭矩240N·m。从图片中我们看到电瓶（蓄电池）并非免维护型，所以需要定期检查电瓶液。
总结：
回复该发言