宝骏首款新车将在11月18日正式亮相，成为合资企业推出的第一台自主品牌产品，上汽通用五菱为此正在进行紧锣密鼓的准备工作。网易汽车从该公司了解到，宝骏下线车型基本选定为搭载1.5排量发动机的白色高配车款，或与荣威350共享动力。
生产线正在改造
11月18日是上汽通用五菱成立合资公司8周年的纪念日，此时推出中国合资企业的首款自主品牌新车，显然是一份再好不过的贺礼。网易汽车在该公司位于柳州的总部看到，几乎所有的办公楼都进行装饰，部分厂房也在改造当中。
宝骏新车海南路试谍照
据介绍，上汽通用五菱现有的唯一一款轿车乐驰是跟五菱之光等微车共线生产的，不过中级车宝骏则
需要在乘用车专用车间生产。为此，公司对原有一条生产线进行改造，以确保在11月18日后，可以开始生产宝骏。公司副总经理袁智军对网易汽车表示，该生产线的产能将根据市场需求逐步提升。
继7月于上海举行规模庞大的宝骏品牌发布会后，在离新车下线将近一个月时，向来低调的微车老大再次变得积极主动。趁其赞助的第二届世界水上极速运动大赛开幕之机，上汽通用五菱广邀众多媒体齐聚柳州，国内各大主流网站几乎无一缺席，部分个人博主、拍客也在受邀之列。
动力来自350和赛欧？
与此同时，一批宝骏在海南进行道路测试的谍照也随即公布，相信是在为量产车做最后的准备工作。据透露，宝骏下线车型基本选定为搭载1.5排量发动机的白色高配车款。内部人士称，该款发动机在参数调教上非常重视全转速区域的加速性，虽然起步没有大速比设计带来的加速感，但高速超车却较对比车型后劲十足，并且油耗控制也有不错的表现。
宝骏新车海南路试谍照
可是，上汽通五菱目前并未生产1.5L发动机，宝骏的新车动力很可能由大股东上汽提供。今年上半年推出的荣威350，搭载就是一款相同排量的1.5L VTi发动机，是目前荣威品牌所有发动机中技术最新的一款，带有多角度连续可变气门正时系统。数据显示，该发动机的最大功率为78kw（106马力）/6000rpm，最大扭矩135Nm/4000rpm，90km/h等速油耗为5.9L。
公司高层表示，宝骏不会像荣威350那样只有一款动力，而是会有多种选择，其中将包括自己生产的发动机。这意味着，由其青岛分公司出品的1.4L S-TEC III发动机，也有可能会装载到宝骏上，其最大功率76Kw、最大扭矩131Nm的数据，较之荣威350的1.5L VTi并不明显逊色。
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