日照港晚间公告称，为彻底解决潜在的同业竞争，加快港口主业整体上市步伐，公司控股股东日照港集团有限公司决定，力争在2011年上半年，以合理的方式将岚山港区4#、9#泊位及相关资产注入上市公司。
随着公司业务发展规模不断扩大，货物吞吐量的逐年快速增长，压港压船现象严重，公司自有泊位无法满足港口生产经营需要，少量散杂货被迫转由日照港集团岚山港务公司在岚山港区的4#、9#进行装卸，因此出现了部分业务重合现象。
为认真履行公司与控股股东日照港集团有限公司签署的《避免同业竞争承诺函》，尽快解决岚山港区的业务重合问题，公司于2009年6月30日与岚山港务公司签署了《码头设施租赁协议》，协议约定在公司自有泊位无法满足生产经营需要并且岚山港务公司所属4#、9#泊位有空余能力时，公司可临时租用岚山港务公司4#、9#泊位实施散杂货装卸业务。
根据交通部2009年3月批复的《日照港总体规划》，日照港岚山港区南区将重点建设成以大宗干散货作业为主的生产作业区。
公司表示，该事项正在积极推进中，公司将持续关注其进展情况，具体资产注入时间和方式尚存在不确性。
日照港今日报4.36元，涨1.16%。
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