前几天,我们还在讨论一个有趣的现象。似乎国内用户并不是很认可旅行车,如果有同款的三厢轿车,一定是三厢轿车会卖的更好。但——有一个例外,就是大众R36!

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至少我们在北京,从未见过三厢轿车版的R36,反而屡屡看到旅行版的R36。搞得我们一度曾经怀疑大众并没有进口三厢轿车版R36,但确定的确也有进口后得出这样一个结论:能够买得起R36这个级别的高性能轿车的消费者,消费思维也一样更欧化,更喜欢旅行车。

也许这就是让大众决定进口大众汽车旅行轿车的原因之一。

只看前脸,和迈腾几乎一模一样,少了些许R36的狂暴气质,变得更加温顺。但继续往后看,这当然毫无疑问是一部很标准的旅行车!

在车身侧面,较高的腰线、十幅17寸的铝合金轮毂都在有意无意的向广大的消费者展示着这款大众旅行车的也有着运动的一面。

尾部方面,大众旅行车则没有更多的亮点可言,与大灯形状相似的尾灯组配合着小型尾翼和双排气管,让大众旅行车的尾部在凸显运动性的同时也不失与车头的相互唿应。

点击观看更多精彩视频关于大众旅行版车内,和R36不同的是,也是在意料之中的,大众旅行车肯定没有配备R36黑色+银亮饰板的内饰配色,而是采用了更加居家的米色+桃木内饰作为真个车内空间的基调。

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在其他的内饰布局方面大众旅行车与国产的一汽-大众迈腾有着许多的相似点,在这里相同的地方我们就不多提了,只看那不一样的地方。最大的不同就要算是大众旅行车的方向盘了,也采用了GTI和R36式的底部镀铬镂空方向盘,虽然没有采用平底设计。但已经比国产迈腾显得更加运动和精致了。

在配置方面,大众旅行车的表现也可以算是较为良好,在这个级别车型中常见的侧气囊、气帘、无钥匙启动系统、ESP车身稳定控制、自动驻车、自动头灯、分区自动空调、多碟CD系统等都应有尽有。

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