综合外电报道，保时捷公司在2009/10财年(2009年8月1日至2010年7月31日)再次取得出色业绩。保时捷2009至2010财年的税后亏损额为4.54亿欧元，比2008至2009财年亏损的35.6亿欧元(约50.1亿美元)大幅减少。
保时捷亏损额比预期的要好很多。在保时捷公布2009至2010财年上半年财报时，保时捷预计全年亏损将达十几亿欧元。
上一财年，保时捷营业利润为11.8亿欧元；收入同比上涨17.9%，至79亿欧元，创下历史最高记录；税前利润率达16%。
上一财年销售量也增长了8.8%，达到了81850台。新款Cayenne和Panamera，以及在10月初巴黎车展全球首发的911Speedster和911Carrera GTS，都是保时捷销售业绩持续增长的强劲后盾。于2009年9月开始在全球发售的Panamera累计销量达到了20615辆。而位居保时捷众车型销售排行榜榜首的依然是Cayenne，其销量达到了29855辆。
2010年8月1日至12月31日，保时捷预计将达到收支平衡。2011年1月1日至12月31日，随着汽车行业整体复苏，以及保时捷在股票投资上的回报增多，保时捷预计将总体实现盈利。
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