虽然测试原型车依旧使用现款甲壳虫的前脸和车尾做伪装，但是略显驼背的车顶造型完全无法遮掩，相比现款甲壳虫少了份“可爱感”，多了份“肌肉感”的车侧只剩下弧形车顶维系着甲壳虫家族的特征。新车从外观看上去，更像是保时捷356与克莱斯勒交叉火力（Crossfire），这样分析，新一代甲壳虫仍旧有复古设计思想融入其中。
大众希望通过重新设计，带来更大、更有肚量的虫子，即便那一定会或多或少损失可爱造型。同时也将大众家族车系的最新设计元素融入到新车型当中来。让甲壳虫看上去更加“大众”。
为了吸引更多的男性客户，动力性能的提升也被进一步的重视，甲壳虫车型或许从此将一扫动力偏弱的印象。共享自高尔夫平台的2.0L、2.5L乃至2.0TSI都将有希望作为甲壳虫的新动力来源，当然柴油车型的出现也是大势所趋，还有传闻将有Hybrid混合动力车型，这个疑问还要等到新车发布之后才能揭晓。
新一代大众甲壳虫将有望在年末的洛杉矶车展或是来年的日内瓦车展亮相，届时。
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