据悉，菱智Q3系列搭载三菱4G94发动机，曾创下百公里4.6升的油耗记录，禅连2届获得中国节油群英会MPV组总冠军；当然，最值得一提的莫过于菱智柴油版系列，其搭载的雷默动力D19TCI柴油发动机，采用涡轮增压中冷和四气门技术，相当于自然吸气发动机2.5升的动力表现，在确保强劲动力输出的同时，采用电控高压共轨燃油喷射技术，比同排量汽油机节省30-40%的燃油消耗。
脱颖而出，最核心的因素在于，风行汽车启动的“ALL－PST商务车制造技术”功不可没。“ALL－PST商务车制造技术”包括ALL－POWER燃油精控技术、ALL－SHELL材料供应体系和ALL－TIME质量控制系统三大技术体系，通过三大技术的协调运作，实现了风行菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等独特优势。
众所周知，底盘及悬挂系统对于车辆的舒适性及操控性起着决定性的作用。2010款菱智目前使用的底盘系统曾经是三菱帕杰罗的御用底盘，这一底盘系统具有高刚性、耐用的特质，这也是四驱版三菱SpaceGearL400在西方国家一直受到欢迎的根本因素。菱智承袭了这一底盘系统，并进行了改进——在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身，不仅继承了非承载式车身的高刚性，还结合了承载式车身的舒适性，较高的车身强度足以应付各种山路、烂路和重载，为菱智出色的操控性能奠定了坚实的基础。
在商务车领域，菱智一直是该细分市场的主力车型，尤其在2003以后，国际油价飙升以后，菱智在珠三角、长三角中小企业密集的地区，以出色的节油性，力抗竞争对手，牢牢占据了中高端商务车的领先地位。而在政府公务用车领域，菱智曾连续两届成为博鳌论坛指定用车和中国—东盟博览会官方指定用车，并被作为“国礼”馈赠东盟10国。如今，菱智更成为政府部门公务车采购的首选品牌，如广东省公安厅、湖北省文化厅、湖南省公路局、沈阳市邮政局，广西计生系统等。
业内人士认为，以技术和实力制胜的菱智，载誉十年，其“省油皮实耐用”的金字招牌，将继续为其在商务车、公务车市场上赢得新的阵地。
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