新快报10月16日报道：金沙洲公交出行一直是个老大难问题。广州市交通部门借鉴BRT（快速公交系统）运营管理的成功经验，通过将16条线路采取空车切入，合理配置常规线、短线、大站快线和直达线比例等措施，在早高峰增加了4000人的运力。
此外，在现有多条线路与地铁接驳基础上，将429线路调整延伸至西村总站，在10月24日还将205线路由白沙调整延伸至中海金沙湾总站。
16条线路增加4000人运力
连接金沙洲与市中心区的道路仅有金沙洲大桥—增槎路1条主要通道，每逢高峰期往往塞车，这给市民的出行造成不便。针对上述问题，市交通部门借鉴BRT的成功经验，完善运营调度，提高运营效率。
昨日7时30分，记者在金沙洲城西花园公交站看到，因不断有空车和短线车驶到站内，尽管到了上班高峰期，但站台并未滞留大批乘客。广州市客管处有关负责人介绍，16条线路通过采取空车切入，合理配置常规线、短线、大站快线和直达线比例等措施，加大早高峰期的短线、大站快线和直达线的调度力度，提高车辆周转效率，“高峰期运力比过去多了4000人！”
205路下旬延至金沙湾总站
广州市客管处有关负责人表示，交通部门还通过优化线网布局，重点强化公交地铁接驳。9月28日组织开行了429A线路途经中海金沙馨园小区，较好地解决了该小区居民前往罗冲围等地区出行问题；在现有42、276、283、290、478等多条线路与地铁接驳基础上，将429线路调整延伸至西村总站，与地铁五号线西场站、西村站形成接驳。
有关部门下一步计划在10月24日还将205线路由白沙调整延伸至中海金沙湾总站。
开行多条往佛山公交线路
据介绍，为了解决金沙洲地区出行问题，市交通部门近年来同步开行及优化调整了公共汽车42、424、429、885等线路进入金沙洲地区始发。
随着道路网络进一步完善，交通部门优化了55、290、830等多条线路布局，并协调南海区交通部门共同规划开行了公共汽车974、231快线、佛山213等跨区域公交线路。同时，组织开行高峰快线9、高峰快线15及高峰快线30等多条高峰快线，有效解决了金沙洲地区高峰潮汐问题。
通过上述措施，目前从金沙洲地区始发或途经的公交线路达25条，覆盖了金沙洲地区现有中海金沙湾、万科金域蓝湾、中海金沙馨园、城西花园等全部大型住宅小区，并与荔湾、越秀、天河、海珠等中心城区连接。
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