
广州亚运会奖牌
亚运奖牌“海上丝路”,从方案征集到生产制作,历时近3年的筹备历程,至此全部准备完毕,在即将到来的亚运盛会上,它们将以深厚的岭南文化精神与优良的制作工艺,向奋勇拼搏永争上游的运动健儿们传达主办城市的祝福与鼓励。
来自上海的10名武警全程护送奖牌,确保押运途中万无一失。据介绍,为了确保亚运奖牌安全抵达广州,上海方面特别安排了一节软卧车厢,全部押运人员上车后,3号车厢进入全封闭状态。“我们自带了餐饮,轮流值班,”工作人员介绍说,“72箱奖牌被码放在五、六个包房内,每个房间都配专人看护。”
在谈到为何不用飞机承运时,工作人员介绍说,由于武警战士都是荷枪实弹,不便乘坐飞机;同时,飞机承运,会出现人和奖牌分开的情况,而火车承运则可以保证“人在奖牌在。”
“北京奥运会奖牌也是我们押运的。”武警战士自豪地说,他们衷心祝福广州亚运会圆满成功。
亚运金牌99.9%金包银
亚运会奖牌包括金银铜牌,很多人会认为金牌为纯金打造,实际上并非如此。
作为亚运奖牌铸造工作的负责人,上海造币有限公司副总工艺美术师罗永辉告诉记者,铜牌的材质是99.9%的紫铜,银牌则使用的是99.9%的白银,而金牌的主体材质和银牌一致,不同的是外面包裹了99.9%的黄金。
据透露,铜牌的重量(不包括绶带)为128~130克,银牌的重量为150~152克,而金牌则比银牌重2克,“每枚金牌外面包裹的黄金不少于2克,为了做到这一点,就只能边电镀边称重,直到电镀的黄金重量超过2克,专业术语叫‘镀钱称重’。”
罗永辉告诉记者,市面上的镀金产品一般只有0.2克左右的黄金,只是改变饰品颜色,而亚运金牌则使用更多的黄金,从工艺上来讲,电镀时间越长,出现问题的几率就越高,难度也越高。
奥运团队解决铸造难题
罗永辉告诉记者,亚运奖牌的制作是分批进行的,程序多达十几道,从做胚饼、冲压直到镀金,每道工序都有严格的质量和重量控制,“亚运奖牌是分批进行的,每批的数量不等,从做胚饼到最后出成品,大概需要十天的时间。”
亚运奖牌采用了冲压工艺,而非人们惯常理解的浇注工艺。罗永辉表示:“浇注工艺会使奖牌表面出现毛孔瑕疵,冲压可以解决这个问题;设计者当然对奖牌的表现力有着更高的要求,但金属是有性格和脾气的,同时也是会疲劳的,我们要让金属讲话,就必须想更多的办法。”
8把锁搞掂一次性包裹箱
将数千枚奖牌放置在72个箱子内,这其中有什么讲究呢?
原来,工作人员将6枚金牌、6枚银牌和6枚铜牌编为一组,置于一个真空包装袋内,目的是防治受潮和氧化,始终保持奖牌表面有较好的光泽。多个包装袋如此叠加放在特制的包装箱内。
回复该发言