上海燃料油期货4月2日早盘破位上行。主力1006合约开盘突破4,700元/吨整数位，期价随后于其上方维持整理，增仓放量。1006合约开盘4,702元/吨，早收盘4,703元/吨，较4月1日结算价上涨23元，早盘成交量为66,082手，持仓量为66,082手。
盘面来看，由于消费旺季来临预期继续发挥积极影响，华南、华东等地区燃料油现货报价高位持稳，受此支撑，沪油后市有望继续震荡走高。
国产调和180CST供船库提主流报价4,700元/吨，供岸上主流价格4,550元/吨；中燃供船低金属180#报4,850元，120#报4,950元/吨。贸易商在价格上调后暂时稳价，但对于后市仍看涨。江苏长江沿线市场，国产混调180CST供船库船提报价4,700元/吨，主流对岸上报价4,600元/吨；小炼厂南京翰亚4#油有库存暂无报价。张家港中油泰富混调180供锅炉自提价格上涨30元到4,660元/吨，船供自提价格4,750元/吨。炼厂价格继续上扬，虽然需求不佳，但贸易商价格坚挺。
库存方面，据新加坡IE公布的最新数据显示，截至2010年3月31日当周，新加坡轻质馏份油库存增加180.1万桶，库存1,226.8万桶；新加坡中质馏份油库存减少70万桶，库存1,261.4万桶。同期，重质燃料油(渣油)库存增加41.1万桶，库存量2,380.6万桶。汽油市场基本面坚挺，新加坡轻质馏分油库存激增到历史最高水平。柴油需求增长，新加坡中质馏分油库存降低到3周以来最低水平。渣油需求疲软，新加坡渣油库存增加，加之4月份有大量来自欧洲的套利将进一步打压市场。
据广州某燃料油贸易商反映，近日在湛江地区采购了几千吨低硫低金属品质燃料油，成交价格为4650元/吨，不过，仍未能完全达到电厂所需要求，故后期还需调和之后再供应电厂。C1高硫180CST燃料油广东库提价收于4600-4620元/吨，(折合税前美金闭市价443.7-446.13元/吨)，相比前一交易日上涨20元/吨。
国家统计局数据显示，2010年1-2月中国燃料油表观总量为486.1万吨，同比暴跌21％。其中，1-2月份中国燃料油产量同比出现反弹，为320.7万吨，同比增长8％；与之相反，进口量同比却出现大幅下滑，累计达到322.3万吨，同比缩减17％；同期出口量增长势态非常突出，1-2月累计出口156.9万吨，同比激增113%。由于2010年出口发展势头则更加迅猛，以致中国燃料油用户对外依存度相应大幅下滑。
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