中国杯帆船赛经过几年发展，已成为品牌赛事，在举办三年后列入国际帆船赛历，成为国际瞩目的大帆船赛事，这是国际社会对于中国帆船赛事及其组织能力、竞技水平的认可。
最大型统一设计级别，打造国际化赛事
中国杯帆船赛的赛事最大特色依然在于统一设计组别。一直以来，中国杯帆船赛都在为打造一项世界上最大型的统一设计级别帆船赛而努力。
目前中国杯已拥有30艘博纳多First40．7帆船，占全中国大帆船总数量的将近三分之一，赛船达国际水准。这30条博纳多First40.7帆船所组成的统一级别帆船赛已成为亚洲最大规模的统一级别帆船赛事，连续两年被评为“亚太地区最佳帆船赛事”。这些努力的背后，蕴藏着中国杯以世界最顶级的美洲杯帆船赛为发展标杆的决心：通过统一要求和严格规定，打造一个中国真正的大帆船赛事品牌。
最具挑战性的First40．7组别吸引世界船队，船员分别来自包括美洲杯帆船赛.沃尔沃环球帆船赛.悉尼-霍巴特帆船赛等最顶级赛事的高水平水手。
一流水准专业赛事，进入帆联赛历
中国杯是与美洲杯、沃尔沃一样的国际性高端体育赛事，不同的是，美洲杯和沃尔沃拥有更悠久的历史、已形成完善的、成熟的环境和广泛的影响力。“中国杯”帆船赛无论是在策划阶段还是在组织实施过程中，比赛的一系列规则、细则、通知、计划都是参照国际标准制订的，国际帆船联合会的批准认可，完全具备了举办国际高水平赛事的能力和条件。
经过3年培育，中国杯入选国际‘帆联赛历’成一流水准专业赛事，是我国当前承办的技术含量最高的大帆船赛事，亦代表着当前亚洲大帆船赛的最高水平。
所有顶级帆船赛高手到齐
国际一流水准的专业赛事吸引了高水平船队参加，从中国杯组委会掌握的最新情况看，今年参加中国杯帆船赛的船队可谓是高手如云，各个船队都派出了顶尖船员角逐冠军。
上届冠军南非喜来登队在横扫09中国杯各场比赛无敌手后，成为帆船界瞩目的焦点，今年该船队新增加两名美洲杯船员，力争卫冕；新军美国芝加哥队也具备了很大的可能性，但综合实力来看，世界锦标赛亚军莫斯科队、由参加过21届悉尼至霍巴特帆船赛的船长Matt Allen领衔的澳大利亚波派队，都是本届赛事的明星队伍。西澳大利亚队与日本帆协队也决不示弱，包括拿过泰王杯冠军的中国香港代表庞辉带领的帆船队都是夺冠热门。
作为东道主国，中国船队发奋图强，中华宝艇号、亚派梦影号 蜂鸟号等国内船队无论是竞技水平还是团队实力等各方面都有所增强，力争和欧美帆船强队比拼到底，站上中国杯的领奖台。
中国杯可以说获得了世界帆船好手的青睐。本届中国杯吸引了世界范围内的高水平船队到中国参赛，船员阵容是经验丰富、竞技水平很高的水手。中国杯参赛船队水平可以说已经达到了世界最高水平，上升到一个更高的台阶。国内船队在与世界高水平船队的交流过程中也将得到更大的锻炼，缩小国内与国际之间的水平差距。水平变得更高，对抗也将更加激烈，这样的比赛必然会更具悬念，更多人关注。
2010年第四届中国杯帆船赛向创办国际化高规格体育赛事的目标又迈近了一大步。
中国杯帆船赛经过几年发展，已成为品牌赛事，在举办三年后列入国际帆船赛历，成为国际瞩目的大帆船赛事，这是国际社会对于中国帆船赛事及其组织能力、竞技水平的认可。
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