亚运期间地铁公交免费，直通机场的三号线连5元附加费都免了，机场快线客流岂不是会大量减少？昨天，针对这个问题记者采访了机场快线的相关负责人殷小勇。他告诉记者，由于亚运大礼包推出地铁免费，其间必然会有部分机场的旅客会尝试搭乘地铁去机场。“这种尝试，可能多为行李很少，对价格很敏感的乘客，商务旅客则很少会选择搭乘地铁。而且我们已经在陆续推出其他交通工具无法比拟的增值服务，相信乘客对比后会有截然不同的感受。”
据殷小勇介绍，目前机场快线不但对车辆全面升级，可提供冷热水（亚运前推出茶、咖啡），还招募高素质的“亚运巴姐”，全线提供星级服务，并与中国移动签约在车上提供WIFI服务，极大地方便商务旅客。“搭乘机场快线，可以睡觉，可以高速上网，搭地铁根本没法比。不要说商务客，不到出租车三成的票价，对很多普通市民都非常有吸引力。”殷小勇说：“特别是，我推出了易登机服务，目前正与机场商谈提前在候车点办理登记的服务。而这些增值服务，地铁和出租车都根本无法提供，所以我们很有信心应对地铁三号线以及亚运地铁免费带来冲击。”
探营
十分钟到达值机柜台 不塞车减少误机可能
昨日，记者探营了三号线北延段最重要的一站——机场南站，该站无论是机场还是地铁，都已准备妥当：售票机整齐地摆放在站口两边，出入闸口全部安装完毕，甚至连机场航站楼的标识指示牌上，都可以在多处找到“地铁”的标志。由于该站出入口完全“深入”机场航站楼内部，因此记者初步计算了一下，出站后十分钟内就能到达各值机柜台办理登机手续。
记者现场看到，机场南站在航站楼内部的出入口有两个，面对面地开在机场航站楼的中央位置。由于尚未到开通时间，两个出入口都被严严实实地围了起来。
该站采用侧式站台设计，即到达的站台和始发的站台分别位于轨道的两边。乘客如果选错了站台，需要上去一层重新选择。
机场相关负责人昨日表示，三号线北延线开通后，进出机场的交通将迎来大巴、出租车和私家车后的第四种交通工具。而现场旅客普遍期盼该线路的开通：“地铁一般不会塞车，这样来机场坐地铁的话就可以比较精确地算好出门时间，减少误机的可能性。”
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