，中国海航集团有意收购已进入破产程序的立陶宛Star1航空公司和Star假日酒店，并称陶宛交通部长马修利斯本月访华期间将会见海航集团代表。海航集团某高层向网易财经证实双方正在谈判之中。
一般来讲，中国航空公司只能经营中国和欧洲之间的航线，而不能涉足欧洲国家之间的航线，除非在欧洲有一家控股公司，由控股公司出面执飞欧洲洲内航线。如果收购成行，海航将借助Star1航空公司进入欧洲洲内市场。目前国内还没有航空公司通过这种途径进入欧洲市场。
据上述海航集团高管透露，海航酒店版图已经扩张到海外，在布鲁塞尔有两家酒店，埃塞俄比亚也有一家托管的五星级酒店。海航航空主业曾经有多次海外扩张的经历，几年前曾低调收购香港航空和香港快运，今年又成功控股澳大利亚一家航空租赁企业。
据网易财经了解，Star 1航空公司成立于2009年，是立陶宛一家低成本航空公司，主要经营旅游包机和固定航班。其母公司Star team 集团拥有的主要资产就是star假日酒店和Star 1航空公司，集团创始人马绨·莱维斯于2009年收购当时的HC航空公司进行更名为"Star 1"。Star 1只有一架租赁来的波音737-800飞机，因为拖欠爱尔兰机场的费用，这架飞机于今年9月22日被扣留，随后整个航空公司停止服务，Star team 集团表示将在10月5日前向立陶宛当地法院递交star假日酒店和Star 1航空公司破产相关资料。
据业内人士分析，规模很小的star1航空对于海航的意义是可以取得欧洲航空牌照，以借此扩张海航在欧洲国家间的航线网络。资料显示，star1航空公司基地位于立陶宛首都维尔纽斯国际机场，在其成立至破产的短短一年时间中，曾开通过至希腊、土耳其、意大利、西班牙、英国和爱尔兰等多个欧洲国家的包机和定期航班航线。
这项谈判中的收购在双方达成协议后，仍需双方政府批准。一旦收购成功，海航还得面对瑞安航空、维珍航空等众多欧洲低成本航空公司的激烈竞争，海航能否在一个完全陌生的国度使Star 1起死回生，仍需时间检验。
回复该发言