2010年第三季度"中国汽车行业景气指数"

2010年10月20日，北京----国家统计局中国经济景气监测中心联合新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同发布2010年第三季度“中国汽车行业景气指数”。数据显示，景气指数高位回落，信心指数强力上扬。

1、2010年第三季度中国汽车行业景气综合指数为104.8

2010年三季度，汽车行业景气指数为104.8（2001年增长水平=100），与上季度相比下降0.9点，景气指数继上季度的小幅回落后继续下行，但仍处于高位运行区间。

2、中国汽车行业预警指数为126.7
汽车行业预警指数是用以反映汽车行业运行状态的重要指数。2010年三季度汽车行业预警指数为126.7，与上季度相比下降6.6点，终结了一年多以来的连续向上势头，但仍呈“偏热”状态。

3、中国汽车行业企业家信心指数为121.1
企业家信心指数反映了汽车生产企业对现有市场的满意状况和对未来市场预期的综合。2010年第三季度中国汽车行业企业家信心指数为121.1，与上季度相比上升了7.6点，表明企业家对三季度汽车市场较为满意，且对未来汽车市场持有较强信心。

4、中国汽车行业经销商经理人指数为115.8
汽车经销商经理人指数反映了汽车经销企业对现有市场表现的满意情况和对未来市场预期的综合。2010年第三季度汽车行业经销商经理人指数快速回升至115.8，与上季度相比增加了24.1点，反映出经销商经理人对市场信心的增强。

2010年第三季度中国汽车行业景气特点
综上所述，2010年第三季度汽车行业景气指数表现如下特点：一、2010年三季度，行业景气指数仍处于高位运行区间，与上季度相比略有下降；二、汽车行业利润等经济指标增速放缓，产销增速趋于合理；三、新车销售价格有所下降，汽车企业产成品资金占用增速再次上升，库存压力加大。四、企业家与经销商对三季度汽车市场运行状况基本满意，信心指数止跌回升，对未来汽车市场信心增强。
2010年第四季度中国汽车行业景气预期分析
总体而言，受去年三季度市场基数较高的影响，今年三季度市场景气程度略显不足，汽车行业利润总额、汽车销量、汽车行业税金总额和汽车及零件出口等四项指标与上季度相比增速均有不同程度下降。
目前政策对汽车市场的带动效应已有所减弱。今年年底，购置税减征、汽车下乡、以旧换新等政策有可能退出，将刺激消费者在年底突击购车，预计四季度汽车市场将延续第三季度平稳增长的态势。
企业家和经销商经理人的调查结果显示，面对年底传统销售旺季，同时受到购置税优惠政策到期带来的突击消费，企业家和经销商经理人对汽车市场总体运行状况都十分看好。由于经销商处在市场一线，对市场敏感度较高，三季度市场的好转以及四季度销售旺季的到来，促使经销商对市场乐观程度增加，信心快速恢复，普遍对第四季度汽车市场信心有所增强，对未来市场判断持乐观态度。
企业家信心指数调查显示：企业家普遍认为第四季度汽车市场需求与三季度相比将会更加乐观，其中有9.1%的企业家对汽车市场需求持“很乐观”的态度，另有90.9%认为“比较乐观”。在企业主营业务收入方面，被访企业家均表示四季度主营业务收入将会在不同程度上有所增加，其中有33.3%认为会“大幅增加”，剩下66.7%认为收入将“略有增加”。企业家在调查中表示：“第四季度将进入季节性恢复增长期，尤其我们的车主要销往二、三线城市，农忙结束、岁末消费心理等因素都会对我们的销售产生有利影响。”
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经销商经理人信心指数调查显示：无论是集客量还是销量，预期都将好于第三季度。有超过7成的经理人认为集客量将比三季度有所增加；同时有81.8%的经销商认为与三季度相比，四季度的销量将继续呈现增长态势。总体来看，经销商经理人对四季度市场预期持乐观态度。
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