要说首都人民接触最多的车型，里面肯定有现代伊兰特。宽敞的空间、舒适的乘坐感受，均比之前的捷达、富康提高了一个档次；而在家用车市场，伊兰特也凭借着稳定的产品质量、实惠的价格成为了许多实用派车主的追捧。不过随着时下自主品牌逐渐发力，一成不变的伊兰特也渐显老态，好在北京现代及时推出了2011款伊兰特，下面就随笔者一起来看看这款新车都有哪些变化吧。
[伊兰特 8.98-10.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
从前脸看起，最显著的变化当属那颗更显动感的头灯了。相比之前老款方方正正的矩形，新灯的边缘不仅锋锐、有力度，另外还在两侧增加一条弧度，配合镶嵌在灯具中的圆形灯碗，先抛去好看与否，就档次感来说也有着明显的提升。
梯形中网依然延续了老款伊兰特采用的横向镀铬格栅，只不过在细节造型方面，2011款伊兰特在边缘处采用了更为立体的处理手法，大大提高了产品的质感。
往下看，保险杠造型也由原先的规规矩矩变得更为张扬起来，由下方进气口发起的两条棱线向上延伸，三角形的雾灯也具备了时尚元素的DNA，只是将这些很不错的元素整合起来，却显得有些不够协调。
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尽管是小改款车型，但是2011款伊兰特没有一成不变的直接照搬老款的造型。除了2011款伊兰特的轮毂比老款多幅式的造型要更具动感。两侧后视镜上也增加了转向灯，也使其具备了一些时代的气息。
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尾部的变化显然要比前脸成功得多，而要说其中最引人瞩目的一定是全新设计的尾灯组。首先造型方面与前灯相唿应，不仅整体造型更富有变化，线条也变得更加硬朗。当然尾灯内部晶莹剔透的LED灯组也功不可没，红白的相间的组合也颇显运动气质。
牌照框上的镀铬和保险杠都像前脸一样，采用了更富变化的造型。而问题也和前面一样，过于注重线条的美观，却忽视了整体的协调性，坦白的说有些显得不伦不类。
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