美国从未放慢脚步：海军新一代战舰建造实录(组图)

DDG－1000朱姆渥尔特号正在安装舰炮
DDG-1000驱逐舰是美国海军新一代驱逐舰舰,它体长183米,排水量为14500吨,拥有80个发射装置,可发射“战斧”式对陆攻击巡航导弹及其他类型的导弹。与“阿利·伯克”级导弹驱逐舰相比,DDG-1000的水面火力和反对舰导弹能力提高了3倍,雷达辐射面减少了50倍,防空能力提高了10倍,近海作战(包括扫雷能力)能力提高了10倍。



DDG－1000朱姆渥尔特号正在安装舰炮



DDG－111斯普鲁恩斯号驱逐舰的舰徽
该舰的龙骨,900吨的船体模块,已经用机动式运输机提前运输到巴斯钢铁公司的陆地转移设施（LLTF）上。该模块是巴斯钢铁公司在124年的历史中首次包括了舰艇的全围,从龙骨到露天甲板。也是首次在该船厂2008年启用的超大型龙门吊完成的模块。
该舰首次在龙骨铺设过程中完成了包括安装上千英尺的电缆,完成舱室空气试验,验证水密门结构,完成模块内的管系分段试验在内的多个过程。以上所有的过程一般都是在建造阶段的后期才完成的。
这项先进的生产技术将使船厂能够提高DDG112的建造效率,DDG112是目前签订的合同中要求建造的最后一艘舰,该厂同时也在继续推进DDG 1000的首舰的建造。“斯普鲁恩斯”号计划于2010年秋季交付海军。



正在建造的DDG－111斯普鲁恩斯号



正在建造的DDG－111斯普鲁恩斯号



DDG－111斯普鲁恩斯号下水



DDG－110劳伦斯号舰徽
DDG—110劳伦斯号是美国海军第28艘IIA型 “阿利·伯克”级导弹驱逐舰,“阿利·伯克”级导弹驱逐舰,在世界海军中可谓是声名显赫。它是世界上第一艘装备“宙斯盾”系统并全面采用隐形设计的驱逐舰,武器装备、电子装备高度智能化,具有对陆、对海、对空和反潜的全面作战能力,代表了美国海军驱逐舰的最高水平,堪称尖端之舰,典范之作,是当代水面舰艇当之无愧的“代表作”。
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DDG－110劳伦斯号



DDG－110劳伦斯号



DDG－110劳伦斯号



DDG－112墨菲号
DDG—112墨菲号为美国“阿利·伯克”级导弹驱逐舰，在世界海军中可谓是声名显赫。它是世界上第一艘装备“宙斯盾”系统并全面采用隐形设计的驱逐舰，武器装备、电子装备高度智能化，具有对陆、对海、对空和反潜的全面作战能力，代表了美国海军驱逐舰的最高水平，堪称尖端之舰，典范之作，是当代水面舰艇当之无愧的“代表作”。



DDG－112墨菲号



DDG－109杜汉号正在海试
DDG—109杜汉号为美国“阿利·伯克”级导弹驱逐舰,在世界海军中可谓是声名显赫。它是世界上第一艘装备“宙斯盾”系统并全面采用隐形设计的驱逐舰,武器装备、电子装备高度智能化,具有对陆、对海、对空和反潜的全面作战能力,代表了美国海军驱逐舰的最高水平,堪称尖端之舰,典范之作,是当代水面舰艇当之无愧的“代表作”。



DDG－109杜汉号海试



DDG－109杜汉号海试



LPD－22圣迭戈号舰徽
“圣迭戈”号是第6艘“圣安东尼奥（LPD 17）”级两栖船坞运输舰,长208.5米,此次在墨西哥湾下水标志着其建造进程实(博客)现了一大重要里程碑。
“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰的主要使命是运输和部署陆战队远征部队必要的作战与支援设备,可运载约720名士兵,具备运输并向岸投送气垫船、传统登陆艇和远征作战车辆的能力,还可搭载直升机和垂直起降型飞机（MV 22）。“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰将在21世纪上半叶支援两栖作战、特种作战和远征作战任务。
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LPD－22圣迭戈号



LPD－23安克雷奇号
圣安东尼奥"级两栖船坞运输舰是典型的多用途舰,集"奥斯汀"级船坞运输舰、"安克雷厅"级船坞登陆舰、"新港"级坦克登陆舰和"查尔斯顿"级两栖货船功能于一身。"圣安东尼奥"级登陆舰作为美国海军替代老式登陆舰的新一代两栖攻击平台,是美国海军未来远征打击战斗群战力投送的主力,也是美国海军"前沿部署"战略中极为关键的"海上移动基地"。



LPD－24阿灵顿号
舰长:208.3米;舰宽:31.9米;吃水:7米;满载排水量:25300吨;动力装置:4台PC2.5型柴油机,双轴,可调距螺旋桨;最高航速:22节。
武器装备:2个8单元Mk-41型“改进型海麻雀”舰空导弹垂直发射装置,共装64枚改进型“海麻雀”, 2座21管“拉姆”近程舰空导弹系统,2座Mk-15“密集阵”近防武器系统,3座Mk-38型25毫米舰炮,4挺12.7毫米机枪。
装载能力:720名登陆人员,2艘气垫登陆艇（LCAC）,15辆两栖运输车,1架CH-53E直升机,或2架CH-64E直升机,或3架UH-1通用直升机,或2架V-22偏转旋翼飞机。
电子设备:SPS-48E型三座标对空搜索雷达,SPS-67（V）3型对海搜索雷达,SPS-64（V）9型导航雷达,SPQ-9B型火控雷达,4座Mk-36型6管固定式SRBOC诱饵发射装置,SLQ-25“水精”拖曳式鱼雷诱饵,SLQ-32（V）3型电子战系统,两栖攻击指挥系统（AADS）,联合战术信息分发系统,16号数据链,卫星通信系统。
舰员:362人（军官25人）。



LPD－21纽约号正在海试
武器装备:2个8单元Mk-41型“改进型海麻雀”舰空导弹垂直发射装置,共装64枚改进型“海麻雀”, 2座21管“拉姆”近程舰空导弹系统,2座Mk-15“密集阵”近防武器系统,3座Mk-38型25毫米舰炮,4挺12.7毫米机枪。
装载能力:720名登陆人员,2艘气垫登陆艇（LCAC）,15辆两栖运输车,1架CH-53E直升机,或2架CH-64E直升机,或3架UH-1通用直升机,或2架V-22偏转旋翼飞机。
电子设备:SPS-48E型三座标对空搜索雷达,SPS-67（V）3型对海搜索雷达,SPS-64（V）9型导航雷达,SPQ-9B型火控雷达,4座Mk-36型6管固定式SRBOC诱饵发射装置,SLQ-25“水精”拖曳式鱼雷诱饵,SLQ-32（V）3型电子战系统,两栖攻击指挥系统（AADS）,联合战术信息分发系统,16号数据链,卫星通信系统。
舰员:362人（军官25人）。
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LPD－25萨默赛特号
武器装备:2个8单元Mk-41型“改进型海麻雀”舰空导弹垂直发射装置,共装64枚改进型“海麻雀”, 2座21管“拉姆”近程舰空导弹系统,2座Mk-15“密集阵”近防武器系统,3座Mk-38型25毫米舰炮,4挺12.7毫米机枪。
装载能力:720名登陆人员,2艘气垫登陆艇（LCAC）,15辆两栖运输车,1架CH-53E直升机,或2架CH-64E直升机,或3架UH-1通用直升机,或2架V-22偏转旋翼飞机。
电子设备:SPS-48E型三座标对空搜索雷达,SPS-67（V）3型对海搜索雷达,SPS-64（V）9型导航雷达,SPQ-9B型火控雷达,4座Mk-36型6管固定式SRBOC诱饵发射装置,SLQ-25“水精”拖曳式鱼雷诱饵,SLQ-32（V）3型电子战系统,两栖攻击指挥系统（AADS）,联合战术信息分发系统,16号数据链,卫星通信系统。
舰员:362人（军官25人）。



LCS－3沃尔斯堡号近海战斗舰
近海战斗舰是一种非常轻便的舰艇,设计用于近海地区作战,具有快捷、机动性强、吃水浅等优点,最大程度地提高了海军执行任务的灵活性。近海战斗舰高度自动化,采用定制任务包,通过可更换的模块化设计,可以根据具体任务需求配置不同的任务包,主要执行三个领域的任务:反水雷战、反潜战和水面战。



LCS－3沃尔斯堡号



WMSL－752斯特拉顿号海岸巡防舰
WMSL-750 武器装备.其船桅上灰色方块应为3D搜索雷达.舰首A炮位,则是採用匿踪外型的波佛斯MK-3 57公厘/70倍径 快炮(美军编号:MK-110).



WMSL－751维希号正在海试
武器装备.其船桅上灰色方块应为3D搜索雷达.舰首A炮位,则是採用匿踪外型的波佛斯MK-3 57公厘/70倍径 快炮(美军编号:MK-110).



WMSL－751维希号海试
武器装备.其船桅上灰色方块应为3D搜索雷达.舰首A炮位,则是採用匿踪外型的波佛斯MK-3 57公厘/70倍径 快炮(美军编号:MK-110).


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WMSL－750伯斯夫号和WMSL－751维希号共同行驶
武器装备.其船桅上灰色方块应为3D搜索雷达.舰首A炮位,则是採用匿踪外型的波佛斯MK-3 57公厘/70倍径 快炮(美军编号:MK-110).



SSN－781加利福尼亚号舰徽
SSN-781潜艇擅长于反潜战、反舰战、攻击战、特种作战，情报、监视与侦察，非常规作战，战斗群支援，以及水雷战任务。近年来，美国为积极巩固亚太威慑，不惜投入巨资加速打造最新一代“弗吉尼亚”级核潜艇，引起了国际社会的强烈关注。加利福尼亚号（SSN-781）预计将在2013年交货。



SSN－781加利福尼亚号建造中



SSN－782密西西比号
同为弗吉尼亚级的攻击型潜艇SSN—782号密西西比号将预计2013年交货。



SSN－783明尼苏达号
明尼苏达号（SSN-783）作为弗吉尼亚级潜艇制造第二档的最后一艘,预计2014年交货



SSN－780密苏里号舰徽
“密苏里”号潜艇舷号为SSN-780,是第七艘“弗吉尼亚”级潜艇,擅长于反潜战、反舰战、攻击战、特种作战,情报、监视与侦察,非常规作战,战斗群支援,以及水雷战任务。
服役后,“密苏里”号将直接具备6项海军海上战略核心能力中的5项:海上控制、力量投送、前沿存在、海上安全和威慑力。
该潜艇是美海军第四艘命名为“密苏里”号的舰艇。



SSN－780密苏里号海试



CVN－78福特号
“福特”号是美国继1960年代的“尼米兹”级航母后新设计的一型航母,舰上应用了包括电磁飞机弹射器、先进阻拦装置、双波段雷达在内的大量新技术,人员配置更少。
“福特”号将在2015年服役。



正在建造的CVN—78福特号
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正在建造的CVN—78福特号



正在建造的CVN—78福特号
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