配备6MT+涡轮引擎 现代ix20官图解析

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看看北京现代ix35和即将国产的索纳塔YF，我们不得不感叹如今的现代汽车经过数年来的打拼，转身已从当年灰姑娘变成了白雪公主。近日，现代汽车再次对外发布了ix20的官方照片，新车同样继承了之前“流体雕塑”的概念设计，其竞争对手也将锁定在这个级别的王者本田飞度，至于有没有这个实力？至少现在从照片上看挺唬人的。


车头造型依然是目前ix系列的家族史脸谱，尤其是咧着大嘴的六角形进气口和异形的前灯设计都可以看出ix20和ix35的亲属关系。不过最有意思的还是嵌入在进气口中的不规则格栅，不管好看与否，至少前卫的设计看起来很有新意。


从车灯的设计可以找出许多和“流体雕塑”相互唿应的特征，仿佛流动的轮廓线配合内部富有变化的灯组，给前脸动感的造型提气不少。此外，引擎盖上两条清晰的棱线也在中央LOGO处收拢，给人以蓄势待发的动感态势。


由于现代ix20是起亚Venga的姐妹车型，因此在侧面造型上基本延续了起亚Venga厚重、充满力度的质感。由于车身采用了B-MPV的设计理念，因此我们可以在侧面的车窗上找到A/B/C/D/E多达5个立柱，好在设计是通过削薄和瘦身使其并没有干扰到驾驶者的视野，而全景天窗配备也是这款小车的时尚元素大为提升。




向外拱出的腰线形成了一个宽阔的肩部，而下方凹陷的侧裙则起到了收拢腰部的作用，整体视觉效果给人以强烈的立体感。两种轮毂造型均应用了大量锋锐的棱线，配合向外突出的轮拱，仿佛紧绷的肌肉随时都将爆发出强劲的动力。




紧凑干练的尾部造型显得非常时髦，上窄下宽的小尾窗设计既降低了视觉中心，动感的态势也与前脸运动的风格相唿应。尾灯造型极富变化，向外拱起的表面和锋利的造型，将尾部勾勒的颇有力度。保险杠显得尤为厚重，并在下方设计了类似于扩散器的黑色装饰，配合车顶大型的扰流板，为这款小车的运动装扮锦上添花。

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内饰部分，有别于之前ix35内饰的X型布局，现代ix20将以更为传统的U型为主。不过显然在时尚和品质方面ix20并没有打折扣，内饰紧密的接缝、银色的面板以及点缀的钢琴烤漆，共同组成了一个活泼又不失稳重的内饰氛围。


由大量金属包裹的三幅式方向盘不仅造型可人，功能方面也堪称强大。不仅在上面设置了音响和行车电脑的控制按键，蓝牙电话以及巡航定速等按键都能在这里找到。双圆式仪表盘镶嵌在一个仿佛游泳镜般的底座内，不仅造型更运动、简洁的表盘也更直观，这点和福特嘉年华倒是颇有几分相似。


中控台的布局既合理又时尚，顶端是行车信息和显示时间的液晶屏幕，便于驾驶者观察；往下看则是CD音响，像AUX/USB等接口都可以在中控台下方找到非常实用，最下方则是宛如蝴蝶型的空调系统，而在高配车型中还会增加带有独立液晶屏幕的自动空调。


厚实的坐垫不仅可以缓解长途旅行的疲惫，从座椅的造型中我们还可以找出明显的桶形元素，可见这款小车对于运动性的追求。另外座椅的面料还采用与中网相同的不规则花纹，为深色的内饰增添了一丝活力。


动力方面，ix20提供5挡手动、6挡手动和4挡自动变速器与两款汽油发动机作为搭配。汽油发动机方面提供"几何可变涡轮增压"的增压装置。这样，1.4L排量的发动机就有90ps和75ps两种马力版本，1.6L能产生出128ps和115ps，具体会提供什么型号还是要依靠市场需求而定。


底盘部分也跟起亚Venga一样，前麦弗逊悬挂被安装在了与发动机和变速箱相同的副车架上，以提供更加平顺的操作和稳定的操控性。后悬挂同样被安装到了副车架上，横向扭力梁在提供平顺的操作同时，最大程度上减小了对后备厢空间的占用。为了更有效地减小对后备箱空间的侵蚀，车尾的防滚稳定杆被放置在了扭力梁的旁边。


随着i30、ix35以及索纳塔YF的陆续登场，现代汽车在国内的短板就仅剩下小型车这一领域了。如今随着ix20的推出我们难免会对这款有着不俗卖相的小车抱以期待，但愿到时像6挡手动和涡轮增压等这些好东西，可千万别被本土化才好。
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