天津网10月25日报道据中央人民广播电台报道 国家有关部门已经初步拟定了车船税的调整草案。尽管这项政策还没有出台，但消费者已经开始纷纷关注。
有关人士表示，最关键一点是它将增加大部分车主的负担。目前大部分乘用车的征收标准为每年420元，而按照新政策，除了1.0升以下车型的费用有所减少之外，其余级别的征税上限都将大幅上调，其中1.0-1.6L这个区间最高将上调到1080元，而4.0L以上的豪车将达到每年上万元。因此有许多人质疑有关部门是在以节能减排之名行变相涨价之实。
根据2009年汽车销售数据，1.0-1.6L以下的乘用车占据了70%，如果按照目前的车船税草案实施，只会增加他们的养车成本。因此，如果实行这样的新政策，并不能达到节能减排的明显效果，只会增加大部分车主的负担。而且和以前的1.6升及以下级别排量汽车消费税、购置税优惠政策的初衷相矛盾。
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