韩国大奖赛雨中落幕，半数赛车未完赛
F1韩国站真是命苦，赛前就因为施工进度以及路面摩擦力等原因而饱受争议，好不容易盼到正赛即将举行了，老天爷却又不情愿了 原定北京时间24日14：00的发车之前，韩国灵岩赛道上空飘起了淅淅沥沥的小雨，赛道的渗水系统似乎很不“给力”，最终让比赛结局极富戏剧性，近半数赛车未能完赛，阿隆索成为本站冠军，在总积分榜上以231分挤掉韦伯，攀升到第一位。
赛方一度将发车推迟20分钟，但是一小时雨不见停，于是赛方决定在安全车带领下进行发车。然而即使在安全车带领下，赛道的渗水系统表现仍然让人失望，赛车车轮带起的巨大水雾，使得包括巴顿在内的车手向车队报告赛道能见度太低根本没法比赛。第3圈，赛会出示红旗，比赛暂时中止，所有赛车在安全车带领下回到发车区。当观众们，尤其是第一次可以在自己国家现场欣赏到F1赛事的韩国观众们感觉到比赛重新开始遥遥无期之时，北京时间15：00左右，经过对赛道的简单扫水处理后，赛方再次做出了由安全车带路，重新发车的决定。但是，直至18圈之前，整场比赛就像是一场在奔驰车带领下，由众多知名车商参与的花车巡游，让现场观众索然无味，好不郁闷。连汉密尔顿都着急了，他曾在无线电里向车队报告：“我觉得赛道状况已经可以进行比赛了！”
安全车生意好
当不少人都在预计，韩国站比赛将以这种巡游的方式走过场之时，安全车在第18圈时退出，韩国站正式开战了！车手终于可以在剩下的37圈中真刀真枪地比赛了。没想到，在总积分榜暂时领先的红牛车手韦伯仅仅在大戏正式开演的第一圈就匆匆结束了自己的戏份。他的赛车在第19圈的一个右弯时轮胎驶上路肩后接触了湿滑的草地，失去控制直接撞上了旁边的防护墙，并反弹到了赛道中间，还殃及到刚好驶过的罗斯伯格。二者双双退赛！这样，刚刚离席的安全车再次出动了，又耗去4圈。本来拥有220分积分的韦伯，本站比赛颗粒无收，被阿隆索反超11分，万分遗憾。
第30圈，布埃米超越格洛克时与其撞车（赛后国际汽联处罚布埃米巴西站落后五位发车），安全车再次出动。
维特尔爆缸阿隆索大逆转
第40圈，前四名车手维特尔、阿隆索、汉密尔顿和马萨之间距离不过8秒，他们之间的争夺相当激烈。而老车王舒马赫排在第五位，有望取得个人赛季最好成绩。第44圈，维特尔还较为稳固地把守着自己头名的位置，阻挡着试图超越的阿隆索。可是在第46圈的大直道末端，他的赛车尾部突然冒出青烟，车速骤降，阿隆索也在接下来的弯道完成超越。只见维特尔的红牛赛车伴随着青烟和火星缓缓停在赛道边的逃生出口，他因为赛车爆缸退赛！状态正佳的德国人本可以借助韩国站一举登上总积分榜榜首，却落得如此下场。而阿隆索，踩着两位红牛倒霉蛋的肩膀坐上了头把交椅，完成韩国站和总积分榜的双重大逆转！法拉利车队也依靠阿隆索和马萨双双登上领奖台收获颇丰，还有超越迈凯轮成为第二名的希望。
华西都市报见习记者徐祖冀
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