Tacoma X-Runner RTR车名中之RTR为Ready to Race(准备比赛)之缩写，全车零组件几乎全是TOYOTA制品，其动力源自5.7L V8汽油引擎与6速自动变速箱，经过TRD涡轮引擎套件加持，可输出最大马力504hp，最大扭力76.0kgm，而且让此台原厂改装引擎使用市面上无铅汽油就可以发挥动力效益。
Tacoma X-Runner RTR也导入Eaton设计之机械式限滑差速器，以尽可能发挥其行驶循迹性，同时对应爆增的引擎动力，前轮采用28x4.5R15轮胎/4.5寸胎面宽轮胎，后轮采用30x11.5 R 15轮胎/10吋胎面宽轮圈。
除此之外，Tacoma X-Runner RTR车身相比于stock X-Runner更低4.5吋，让车身重心降低更利于操控稳定度，TRD也为其量身订作的大口径排气管，让性能面的视觉效果更为强化。内饰中也导入TRD跑车方向盘、Tundra专属踏板组等配备，符合其个性化设定。
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