本赛季F1比赛仅剩下两站比赛，有机会获得总冠军的车手实际上只剩4人，因为卫冕冠军巴顿已经落后阿隆索多达42分，而目前还剩余50分可供争夺。在韩国大奖赛结束之后，巴顿已经承认自己基本卫冕无望，但是听到迈凯轮准备让他辅佐汉密尔顿夺冠时，他又突然改口称自己要为冠军拼到底。
韩国大奖赛中，巴顿最终名列第12，无缘积分区，这使得他的夺冠希望愈发渺茫。和他遭受同样命运的还有韦伯和维特尔，红牛双雄本赛季第一次同时退赛。法拉利车手阿隆索趁机获利，上升至车手积分榜第一位。
巴顿也明白自己卫冕的希望几乎破灭，但他表示不会放弃。“我不会被要求支持刘易斯。但是如果我在理论上还不能赢，那么我愿意做任何需要做的事情，帮助车队。”巴顿说，“如果其他人没有出现不得分的情况，那么我的冠军梦想就破灭了。但是你不能老坐在那儿说‘我再也不能赢了’，你必须保持战斗。看到红牛在韩国站发生的事情，就证明了形势可以很快的发生变化。我不认为这会很容易，只有一点很小的机会，但是我所需要的就是保持前进。”
目前落后阿隆索21分的汉密尔顿则对总冠军充满了渴望。“我们取得了一些不错的分数，但是如果你看一下最近四站比赛的话，我们并没有取得像韩国站这么好的分数。我们必须对赛车进行一些改进，排位赛的速度还是不够快。我们即将有一些好的事情来临，所以夺冠并非不可能。阿隆索是够快的，但是冠军争夺战依旧很公开。”
虽然巴顿表示不愿意成为汉密尔顿的帮手，但几乎可以确定迈凯轮会在巴西站采取这个策略。与之相反的则是红牛车队，韦伯落后阿隆索11分，维特尔落后25分，但红牛坚持不会偏袒韦伯，让维特尔成"绿叶"帮助澳洲人。
红牛车队一直坚持公平对待两位车手，但实际上之前发生的内讧事件中都是因偏袒维特尔引起的。在仅剩下两站比赛的情况下，红牛仍然坚持同一政策势必会冒很大的风险。原本有希望实现双冠王的他们，有可能在最后颗粒无收。
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