日产Z车型始于20世纪60年代，1969年10月18日，Datsun 240Z(1970款)：第一辆240Z奠定了Z系列的家族特征和发展方向。370Z是其第六代车型，较上一代350Z更为犀利。Z系列以1685000辆的数字保持着运动车型的销量冠军。
Senner改装版370Z在外形上和普通版相比没有做太大的变动，传承了其犀利的前脸。370Z扁平的车头及两翼扩张的设计，使我们看上去这款车更加帖服于地面，前部下方的进气口有着双重的功能，一方面是为发动机进行散热，而另一方面则是通过两侧小的进风口为前刹车盘进行降温。Senner改装版370Z中网外装饰使用了碳纤维材料。
在后部370Z尾翼的设计显得不是那么的拉风，和它的大哥GTR相比还是有一定差距的。但是可以肯定的是这个尾翼能在370Z高速行驶时提供足够的下压力，保证车辆行驶稳定性。Senner改装版370Z尾部同样变化不大，只是排气管外围包裹使用了碳纤维材料。同时换装了高效率的运动排气系统。
改装版370Z搭载一台VQ37VHR 3.7升发动机，最高输出功率365匹，这比普通版提升了37匹左右。主要是对ECU做了优化，安装了运动空气滤清器。并且Senner去除了电子限速，这使得它百公里加速4.2秒，最高车速轻松超越250km/h。
新款的第六代日产370Z历时五年的成神之路坎坷而曲折，但是这些都不算什么。我们能方方面的感受到其做工的上乘以及这款车身体中留着战神GTR血液的小战神的强劲的性能。
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