“站在马路上稍加留意，不难发现街头的许多‘冒牌’车，‘比亚迪’摇身一变成‘丰田’，‘哈飞赛马’换上了‘三菱’的车标……”市民小张给记者打来电话说，他也想将自己的车换个名牌车标过过瘾，不知这样做合不合法?
记者从有关部门了解到，私换车标可不是闹着玩的，这是一种商标侵权行为，而且也通不过年检。
采访：换车标为爱车“升级”
皆因虚荣心作祟
近日，记者走访多家汽车美容店和汽车用品市场，发现不少汽车装潢店的柜台内，都有品种多样的汽车车标出售，奔驰、大众、宝马、丰田……据了解，这些标志既有原厂的，也有仿制的。
“原厂车标价格太高，一般顾客都选择高仿制的。”某汽车美容店工作人员告诉记者，仿制的车标是用专门的模具仿造的，大多用塑料制成，表面质量明显较差，重量相对较轻，价格也便宜。包括前后车标、四轮侧标和方向盘标在内的丰田车标全套，只要100多元就能安装。安装也很容易，只要用溶胶液把原车标拿下，再用胶水把新车标粘贴在原处就可以了，只要几分钟时间。“换车标现象比较普遍，也无伤大雅，不过懂车的人还是一眼就可以识别真假的。”一家汽车美容店的陈老板说，从汽车线条、车标位置、车标材质方面，仿制的车标与原厂的有着本质区别。
“换车标的汽车大多外形相似，但这不是换车标的理由，说到底还是车主的心态。”陈老板一语道破“换车标”业务渐火的原因。他告诉记者，前些日子，一辆宝马X5越野车到店里洗车，可工作人员打开车门才发现，此车只是一辆双环CEO国产越野车。车主称双环CEO和宝马X5长得很像，买不起宝马车，换个车标也可以过把瘾。“一些二流、三流品牌车的车型，与高档品牌车型相似，只要换上高档品牌的车标，就能起到‘以假乱真’的效果，车主身价也水涨船高，这诱惑的确不小。”陈老板说。
记者还了解到，有的车主甚至将车身上的发动机排量标识从2.0改为3.0、4.0，以此显示其爱车是同一品牌的“顶配”版。
擅改车标不能通过年审
“擅改车标将导致车辆档案登记数据与该车不符，这样的车辆肯定不能通过年审。”记者从车管所了解到，按照《道路交通安全法》和《机动车登记注册管理办法》，车辆标志是该车识别代码的重要组成部分，不允许擅自改动。车辆年检时，车管部门主要对车辆的安全性能进行检测，对发动机号、车架号等车辆唯一性特征予以确认，对于颜色、车标等外观特征进行审核。对于上牌后换标的车辆，车管所在年检时将责令车主恢复原状，由此造成的经济损失及相关后果由车主自行承担。
我市某律师事务所的资深律师也表示，换车标的车主涉嫌构成商标侵权行为，损害了车标品牌拥有者的权益。而未经商标持有者许可而进行生产、销售车标的行为也是违法的。
我市某保险公司的贾经理告诉记者，不管投保车辆换了什么车标，都只能按照原始保单进行理赔。如果车主对爱车进行全方位改装，必须及时通知保险公司，保险公司将重新审定，改变费率。
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