CTCC转战上海乐动TIIDA挥洒雨中豪情

10月24日，中国房车锦标赛（CTCC）第七分站比赛在上海国际赛车场激情上演。持续不断的降雨不仅增加了比赛的难度，更激发了选手们的斗志。在1600cc组比赛中，CTCC劲旅东风日产基亚车队的四名选手并肩作战、奋勇争先，但由于赛道湿滑、事故连连，郭海生、林立峰、孙正3名选手不得不遗憾退赛，谢欣哲只身迎战对手的围攻，并顺利完成比赛。
赛后，东风日产相关负责人表示，成绩并不是车队所追求的唯一目标，更重要的是通过积极参与中国房车锦标赛这样的顶尖赛事，更好的推动赛车运动发展，使车迷在比赛中体会到TIIDA所倡导的“乐动生活”理念。同时，车队将会全力准备今年的收官之战，力争为车迷带来更精彩的比赛。
乐动TIIDA领舞雨中酣战


下午13：33分，比赛正式开始。随着发车信号灯由红变绿，在排位赛夺得杆位的北京现代车队车手刘洋一马当先，冲出起跑线，同队车手崔岳紧随其后，为其阻挡后方赛车的进攻。此时，车坛新秀孙正却因为赛车故障而遗憾退出比赛。排名第3位的东风日产基亚车队老将林立峰从起跑开始就发起冲击，不断向崔岳施加压力，并成功超越至第2名的位置，紧咬刘洋不放，引来“红魔啦啦队”的阵阵欢唿。
虽然雨天路滑，各车手之间的厮杀却愈加猛烈起来。比赛进入第4圈，赛道前三名刘洋、林立峰、崔岳竞争激烈，上演了一幕幕惊险刺激的超车镜头。最终，林立峰因不敌刘洋和崔岳的前后夹击而败下阵来，屈居第3。就在前三名的争战刚刚结束之时，第5圈，上海大众333车队车手王睿突然发起冲击，希望跻身“第一集团军”，却因为赛道打滑严重而与林立峰的赛车相撞，导致两人名次纷纷落后。
进入第7圈，整场比赛仅仅进行了三分之一，东风日产基亚车队明星车手郭海生就已经超越了10名选手，由最初排位的第15名冲至第5名，成为本场比赛最耀眼的焦点。此时，林立峰也已经占稳第6名的位置，两人随即使用起“打上压下”的经典战术，令到场的“红魔啦啦队”激动不已。


然而，比赛并没有像观众所期待的那样进行下去。由于雨水持续不断，在郭海生、林立峰两人在进入第8圈的3号弯时赛车发生碰撞，双双退出比赛。自此，东风日产基亚车队的压力全部落在了车手谢欣哲的肩上。最终，谢欣哲从第14名的排位赶超至第10名，并保持至比赛结束。
东风日产力推赛车文化
除了在赛道上的激情领舞，东风日产还在赛车场外举办了外展活动。“NISSAN GT-R模拟体验竞技区”，挤满了期待极速体验的观众；与车手的互动环节里，东风日产为观众们还原了登上颁奖台的荣誉瞬间；此外，红魔啦啦队动感机械舞等精彩节目也纷纷上演。


随着知名度、影响力的不断提升，CTCC聚焦了越来越多赛车爱好者的目光。对此，东风日产还举办了“乐动总动员之赛道争锋”活动，在为TIIDA车主提供参战国内顶级汽车赛事CTCC机会的同时，进一步推动了我国汽车运动文化的发展。
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据了解，“乐动总动员之赛道争锋”活动卡丁车赛部分共分为北京、上海、深圳三站。全国三地比赛结束后，东风日产根据比赛成绩选定了每分站的冠军和最快单圈车手，共5位优胜者将参加于10月30日—31日在广州花都花港试驾中心举行的“乐动驾驶训练营”专业培训。每位入选的营员都将由专业赛车手亲身授课，并全面学习赛车知识和驾驶技巧。
“乐动驾驶训练营”的专业训练结束后，5名营员将参加中汽联赛车手选拔科目考核，成绩优异的营员还有可能获得G级赛车驾照。而且这5名营员中，成绩最佳的1名车手将接受东风日产基亚车队的特殊训练，并有机会以第四车手的身份出战全国顶级汽车赛事——中国房车锦标赛(CTCC)第八分站总决赛。


对于东风日产“乐动总动员之赛道争锋”活动，营销专家认为，该活动既展示了东风日产的品牌魅力和TIIDA时尚、乐动的产品形象，又让车主和消费者在轻松、安全的卡丁车比赛中体验了赛车的乐趣，冲击赛车梦想。同时，东风日产“乐动总动员之赛道争锋”活动还首开先河，让普通车主直接参与到CTCC这样的顶级汽车赛事中，也极大的推动了中国汽车运动文化的发展。
一向以营销理念的创新而领先业内的东风日产，再一次站在了业界的前端，开创了车主参战国内顶级赛事的先河。相信，在东风日产的努力和TIIDA车主的簇拥下，接下来的中国房车锦标赛（CTCC）将更加精彩，TIIDA的市场表现也将进一步绽放异彩、再创辉煌！
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